Hallo zusammen,
ein Freund bei Facebook hat diesertage ein Foto eingestellt, daß mit 'Prototyp Honda CX 500' betitelt ist. Bevor ich ihn löchere hier mal der Link und die Frage, ob schon jemand diese Geschichte kennt oder ob ich Alexander mal fragen soll, ob er weitere Berichte und Quellen hat:
Ich fürchte, es können nur angemeldete Facebooker sehen ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: und schwupps, das Bild ist nicht einmal bei Facebook außerhalb der Gruppe sicht- bzw. teilbar. Dann muß ich Alex wohl mal fragen ...
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Der Prototyp der Güllepumpe
- Bambi
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Der Prototyp der Güllepumpe
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Hallo zusammen,
ich glaube, ich habe die Herkunft des Bildes gefunden. Hier also die Geschichte der Pumpe:
https://www.meister-toericht.de/ueber-d ... cx-gl.html
Vielleicht kannten es ja noch nicht alle.
Schöne Grüße, Bambi
ich glaube, ich habe die Herkunft des Bildes gefunden. Hier also die Geschichte der Pumpe:
https://www.meister-toericht.de/ueber-d ... cx-gl.html
Vielleicht kannten es ja noch nicht alle.
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Nun, der CX350 Motor könnte echt einem Stationärmotor entstammen (Krümmer Seitlich weg um dem Luftgebläse nicht im weg zu stehen) der Lilac Motor könnte von Küchen/Victoria V35 Bergmeister "Inspiriert" sein, ist mir aber jetzt zu Mühseelig weiteres dazu zu suchen
Troubadix
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"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Alles nur geklaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_V_35_Bergmeister
(der Barde war schneller)
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Sagen auch andere Artikel, somit ist es geklärt die CX500 hat Deutsche Wurzeln...Ratz hat geschrieben: ↑24. Aug 2020 Alles nur geklaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_V_35_Bergmeister
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Hallo zusammen,
diese Gedanken hatte ich auch gleich beim Anblick der Bilder. Nur eines hat Honda dann gegenüber den 6-K-Motor von Küchen besser gemacht, denn: 'Küchens Konstruktionen kannten keine komplette Kühlung' war ein beliebter Witz in alten 'Das Motorrad'-Ausgaben.
Von der Victoria Bergmeister wurde vor vielen, vielen Jahren mal die verbesserte Geländesport-Variante eines Werks-Ingenieurs vorgestellt - zum Niederknien schön! Leider habe ich bis heute kein sicheres Foto davon im Netz gefunden. Ev. war es diese hier, in der PS wurde ein akribisch restauriertes Motorrad vorgestellt:
http://victoria-rad.de/wp-content/uploa ... -Kopie.jpg
Schöne Grüße, Bambi
diese Gedanken hatte ich auch gleich beim Anblick der Bilder. Nur eines hat Honda dann gegenüber den 6-K-Motor von Küchen besser gemacht, denn: 'Küchens Konstruktionen kannten keine komplette Kühlung' war ein beliebter Witz in alten 'Das Motorrad'-Ausgaben.
Von der Victoria Bergmeister wurde vor vielen, vielen Jahren mal die verbesserte Geländesport-Variante eines Werks-Ingenieurs vorgestellt - zum Niederknien schön! Leider habe ich bis heute kein sicheres Foto davon im Netz gefunden. Ev. war es diese hier, in der PS wurde ein akribisch restauriertes Motorrad vorgestellt:
http://victoria-rad.de/wp-content/uploa ... -Kopie.jpg
Schöne Grüße, Bambi
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Schöne Geschichte; danke dafür.
Allerdings glaube ich bei allem Nationalstolz nicht, daß japanische Ingenieure die Victoria Bergmeister als Vorlage brauchten, um einen V-Motor zu konstruieren.
Und die Ähnlichkeiten zwischen der CX und der Bergmeister beschränken sich eigentlich auch nur auf das "V" und die Einbauart.
Allerdings glaube ich bei allem Nationalstolz nicht, daß japanische Ingenieure die Victoria Bergmeister als Vorlage brauchten, um einen V-Motor zu konstruieren.
Und die Ähnlichkeiten zwischen der CX und der Bergmeister beschränken sich eigentlich auch nur auf das "V" und die Einbauart.
Dissident in every respect
Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Hier ein Schönes Bild der original Bergmeister V35 Geländesport
https://artsandculture.google.com/asset ... MZRA?hl=de
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- DonStefano
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Hallo Herr Nachbar,Bollermann hat geschrieben: ↑25. Aug 2020 Schöne Geschichte; danke dafür.
Allerdings glaube ich bei allem Nationalstolz nicht, daß japanische Ingenieure die Victoria Bergmeister als Vorlage brauchten, um einen V-Motor zu konstruieren.
Und die Ähnlichkeiten zwischen der CX und der Bergmeister beschränken sich eigentlich auch nur auf das "V" und die Einbauart.
lies Dich mal in die Geschichte der japanischen Konstruktionsursprünge rein!
Die haben so ziemlich alles kopiert, was in Europa entwickelt wurde, sowohl bei Mopeds als auch bei den Dosen.
Zur asiatischen Ehrenrettung muss man aber erwähnen, dass man Vieles schneller verworfen hat, als bei den stoischen Europäern.
Auch die Weiterentwicklung ging bei denen deutlich schneller und konsequenter von Statten.
Zitat der 1970er Jahre:
"Wer etwas fälscht oder kopiert und Gefälschtes oder Kopiertes in Umlauf bringt, ist ein Japaner."
Gruß aus Bonn, Stefan
P.S Traumschön die Bergmeister V35 Geländesport!
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
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- Bambi
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Re: Der Prototyp der Güllepumpe
Hallo zusammen,
das Bild von WileE ist nicht die Maschine von der ich erzählte. Die trug in etwa das Grün des gleichnamigen Elefanten wenn ich mich richtig erinnere.
Schöne Grüße, Bambi
das Bild von WileE ist nicht die Maschine von der ich erzählte. Die trug in etwa das Grün des gleichnamigen Elefanten wenn ich mich richtig erinnere.
Schöne Grüße, Bambi
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