Klar, immer dch
Einmal 750er Zephyr

Zum anderen die ZRX Von "S" zu "R" umgebaut

Troubadix
Klar, immer dch


Das kann ich absolut bestätigen, ne Zündkerze wechseln ansonsten nur Verschleißteile beim Service.Spass77 hat geschrieben: 21. Jan 2021 Wollen wir das Beste hoffen.
Als ich beim Kauf nach dem Bordwerkzeug fragte, sagte der Verkäufer, das brauchst Du nicht.
Eine Kawasaki geht nicht kaputt.
Tatsächlich hatte meine ZXR750L am Ende 42000 km auf der Uhr ohne eine einzige Panne.
Ich hoffe, das ist bei der RS auch so.![]()