Bin mir nicht sicher ob ich hier richtig bin?
Nun zu meiner Frage:
Bin gerade dabei einen meiner CB 500 four Motor zu überholen, in meinem Teilelager sind mir dabei kleine Unterschiede beim Aufbau der Kupplung aufgefallen.
1. Sind bei einer Kupplung die Federn 3mm kürzer, dafür aber die Federstärke dicker. (Vielleicht verstärkte Federn?)
2. Hat die eine Druckplatte 4 Löcher für die Federn, der 2 hat zusätzlich noch 4 weitere Bohrungen.
Gibt es da Unterschiede zwischen K1,K2... ?
Vielleicht kennt sich ja jemand aus?
Liebe Grüße und einen schönen Abend noch
Gruß Hendrik
