Nach langer Suche endlich fündig geworden.
Passender Ersatz für die zu langen und etwas langweiligen Handhebel :
Gruss, Jochen !
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Triumph» Der Schinder-BerT
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Moin
Nach langer Suche endlich fündig geworden.
Passender Ersatz für die zu langen und etwas langweiligen Handhebel :
Gruss, Jochen !
Nach langer Suche endlich fündig geworden.
Passender Ersatz für die zu langen und etwas langweiligen Handhebel :
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
Re: Triumph» Der Schinder-BerT
MoinZ
Hier war heute Weihnachten ...
Titanachse samt Schraube und Distanz sind endlich fertig und angekommen.
Auch der nette kleine Schalthebel bereitet Freude.
Gruss, Jochen !
Hier war heute Weihnachten ...
Titanachse samt Schraube und Distanz sind endlich fertig und angekommen.
Auch der nette kleine Schalthebel bereitet Freude.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
Re: Triumph» Der Schinder-BerT
: Hallo, Jochen,
Welch eine Dekadenz!!
Weiter so !
Gruß von Thomas
Welch eine Dekadenz!!
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Gruß von Thomas
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hellacooper
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Moin.Schinder hat geschrieben: 17. Nov 2021 Titanachse samt Schraube und Distanz sind endlich fertig und angekommen.
Fein. Drehen lassen? Was sagt der TÜV dazu? Wenn er es sieht…
Wäre noch was für die Guzzi…
Gruß
André
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TortugaINC
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Schick!
Ein besonderes Schmankerl wäre eine Mutter, die hinter dem Innensechskant offen ist, sodass man in der idealen Position durch die Achse durchgucken kann.
Ein besonderes Schmankerl wäre eine Mutter, die hinter dem Innensechskant offen ist, sodass man in der idealen Position durch die Achse durchgucken kann.
"Happiness is only real when shared”. 
Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Moinhellacooper hat geschrieben: 17. Nov 2021 Fein. Drehen lassen? Was sagt der TÜV dazu? Wenn er es sieht…
Wäre noch was für die Guzzi…
Ja, drehen, fräsen und erodieren.
Auch für die Guzzi machbar.
TÜFF ?
Der findet das klasse und will auch sowas.
Thomas !
Dekadenz ?
Nein, Schrauberporno .....
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
-
theTon~
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Jochen geiler Scheiß!
Haste beide Bauteile mal gewogen? Da würde mich ja der Unterschied mal interessieren.
Passt die Achse auch so bei meiner Gabelkombi?
Haste beide Bauteile mal gewogen? Da würde mich ja der Unterschied mal interessieren.
Passt die Achse auch so bei meiner Gabelkombi?
Rocker bleiben!
Gruß
René
Gruß
René
Re: Triumph» Der Schinder-BerT
theTon~ hat geschrieben: 18. Nov 2021 Hast mal beide Bauteile mal gewogen?
Passt die Achse auch so bei meiner Gabelkombi?
Moin
Wiegen ... ups ... ich wusste, ich hatte was vergessen ...
Gefühlt etwa zwei Drittel Gewicht weniger.
Ich hol das aber mal nach.
Ja, passt auch bei Dir.
Nur die Distanzbuchse nicht, die hatte wir extra passend
angefertigt für die Vorderradgeschichte.
Lässt sich aber auch in diesem Fall so machen.
Ich grübel noch auf den Hinterrardachse rum.
Bei Deinem Moped sind die Enden ja sichbar,
bei meiner Excenterschwinge nicht.
Denke, ich lass mir dafür nur die beiden Schrauben machen.
Aber ich kenne jemanden, der hat die Maße für
Deine hintere Achse samt Mutter.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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didi69
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
nicht ganz die Hälfte des Gewichtes wirst du bei etwa gleicher Bauweise/Volumen einsparen...
spezifische Gewicht: Stahl 7,8, Titan 4,5
spezifische Gewicht: Stahl 7,8, Titan 4,5
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
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Re: Triumph» Der Schinder-BerT
Also die Ti Achse für meine XT mit r6 Gabel mein ich wiegt 230g, die von
Jochen dürfte ähnliche Maße haben, also auch ungefähr so schwer sein ...
Für deine Seeley würde ich dir vorn keine Ti Achse empfehlen, wenn
ich das richtig erkenne hast du da die alte FZR-Gabel mit der 15er
Steckachse drin. Das würde dann womöglich etwas instabil (Titan
ist um einiges weicher als Stahl, deshalb flexen Ti Achsen mehr als
die Serienteile).
Gruß
Sven
