Suzuki» DR500 Scrambler? Supermoto? Enduro? Who Cares...

[TortugaINC]

Moin,
wenn du eh keinen Zeitdruck hast, dann nimm mal besser den Kaschierschaum. Da kannst du dir 100% sicher sein, dass in 3 Jahren immernoch das macht, was es machen soll. Beim Vlies hab ich keine Langzeiterfahrung...

Gruß

[Neugieriger]

....dem Malerflies werd ich es auch mal probieren.

wenn man den Schaum schön glättet und die Dellen und Beulen vermeidet kannst du auf Vlies verzichten. Man muss nur etwas Zeit und Mühe investieren dann muss auch nichts kaschiert werden.

[Dacapo]

Ja klar, meine Herausforderung ist aber das ich laut DISG Model oder Farbmodell zu 98% Rot/D bin…
Mit Geduld ist bei mir nicht soviel…

[klx]

wenn man den Schaum schön glättet und die Dellen und Beulen vermeidet kannst du auf Vlies verzichten. Man muss nur etwas Zeit und Mühe investieren dann muss auch nichts kaschiert werden.

<°)((()><
Gibt's Bebilderung von Deiner Sitzbank und der Fertigung?

[TortugaINC]

Seine Fähigkeiten kannst du anhand des Threads beurteilen: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 6&start=80

Lasst ihn einfach labern, irgendwann wird’s ihm schon langweilig werden.

[TortugaINC]

Direkt im neuen Jahr gabs ne Meniskus OP. Ich hab aber bisschen was rausgearbeitet um meinen 2-3 Followern trotzdem was erzählen zu können. Ich wollte die Felgen über Weihnachten in die gepulverten Naben einspeichen, hatte aber vergessen rechtzeitig einen Zentrieständer zu bestellen. Also fix was zusammenimprovisiert:



Der hintere Felgenring ist nicht mehr der schönste. Früher oder später kommen die Felgen meiner DR400 dran, da werd ich wohl die identische aber schönere hintere Felge in diese DR bauen:




Bei der vorderen Nabe ist mein ein kleiner Fauxpas unterlaufen. Ich hatte die Naben noch schnell zum Pulvern gebracht, damit diese vor Weihnachten fertig sind und im Eifer des Gefechtes übersehen, dass eine Schraube abgerissen war. Auf der Vorderseite war ein weit außermittiges Loch, da hat vermutlich der Vorbesitzer sein Glück schonmal probiert, was die Sache verkompliziert hat. Jegliche Versuche das verlaufene Loch zu korrigieren sind gescheitert.
Um die Schreibe rückseitig auszubohren braucht es einen langen Bohrer. Hatte ich nicht. Das einzige, was im Baumarkt erhältlich war, war ein Bohrer mit 6 Kant Aufnahme wie bei Bits. Mit passendem Bithalter war der Bohrer lang genug, hat aber gewackelt wie ein Lämmerschwanz. Ordentlich angekörnt hat er sich selbst zentriert und es hat besser geklappt als erwartet:



Messuhr kam später natürlich auch zum Einsatz. Um beim Einspeichen erstmal grob das Rad rund zu bekommen ist´s so einfacher.
Fazit der Aktion: Vorbereitung ist das halbe Leben.

[Dacapo]

Sehr cool!
Jetzt weiß ich wo ich meine Felgen und Felgenring hin schicke.

Sieht doch sehr gut aus!

[Maggus2303]

Also wenn du noch einen goldenen Felgenring einer DR brauchst- Sag Bescheid. Ich hab ja die Felgen meiner DR600 noch hier liegen. Wollte niemand....

[TortugaINC]

Moin moin,
danke fürs Angebot! Hätte ich das eher gewusst, hätte ich mindestens die vordere Felge gekauft. Da die Bohrung der DR500 Felge aufgrund der Trommelbremse nicht mit der DR650 zu verheiraten war, ists vorn ein DR600 Felgenring geworden…
Leider hat die DR500 hinten 18 Zoll und die DR600 17…da passt der Ring nicht.

[Maggus2303]

Schade. Hätt mich gerne mal für deinen ewigen Support revangiert. Aber du wusstest eigentlich das ich die Felgen hab