Honda» CB 400N aka RED Queen

[BerndM]

Wie wäre es denn mit in den Benzinschlauch pusten ? Oder mit einem Kompressor leichten Überdruck erzeugen.
Wobei die O-Ringe auf dem Verbindungsrohr schon mal nach langer Trockenzeit leicht schrumpfen. Mag sein das sie durch
den Kontakt mit Benzin wieder aufquellen. Also noch einen Tag warten. Wenn es da immer noch raus läuft. Vergaser auseinander
und neue O-Ringe montieren. Nutzt ja nix.

Gruß
Bernd

[Bohne]

Ja das ist ne idee^^ man so easy und man kommt nicht drauf. Werd das mal testen.

Ach ja klar O-Ringe nicht gummitüllen
Mal sehen viell liegt es ja daran.

Dank dir

[Bohne]

Moin,
am wochende hab ich nochmal den Vergaser getestet. Wenn die Mopette aus ist und ich den Benzinahn aufmachen läuft die suppe raus. Wenn der Motor an ist passiert das nicht. Es läuft an den überlauf der Vergaser raus.
Ist das viell ein Zeichen das der Vergaser nicht dicht ist? Wisst ihr viell woran das liegen könnte?


Liebe Grüße Bohne

[TortugaINC]

Entweder Schwimmerkammerventil hinüber (oder nicht eingebaut- ich sehe sie nicht) oder Schwimmer so eingestellt, dass er das Ventil zu spät verschließt.
Gruß

PS: Dirko hat im Vergaser eigentlich nichts zu suchen.

[Scirocco]

Silikon Orgie am Vergaser

Die Schwimmer sind komplett aus Kunststoff, da kann man rein gar nichts einstellen!
Da helfen nur neue Schwimmernadelventile und die Messingsitz und Dichtfläche mal mit einem Ohrstäbchen reinigen. Schwimmer können ebenso undicht sein und laufen teilweise voll und verlieren dann den nötigen Auftrieb um das Nadelventil zu schließen.

Habe mal vor Jahren aus der Not heraus zum testen 0,50 mm an den Schwimmern für mehr (Feder) Anpressdruck unterlegt.
Funktionierte, aber trotzdem bitte nicht nachmachen.

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[k3po]

Ich hatte auch schon mal ein gerissenes Überlaufröhrchen. Das ist das Messingröhrchen, das aus dem Schwimmerkammerdeckel ragt. Einfach mal reinblasen und den Überlauf mit dem Finger zuhalten.

Gruß Kurt

[BerndM]

Sollte neue Schwimmernadeln eingebaut sein mag es auch mal sein das diese ein paar Zehntel kürzer sind. Es hilft die Nadeln
alt - neu nebeneinander zu legen. Kann man auch vor dem Einbau der neuen Nadeln machen. erspart Arbeit.

Gruß
Bernd

[Bohne]

Moin

ahhh ok das ergibt jetzt sind für mich.. Den werde ich das mal überprüfen und austesten. Woran es liegt.

Vielen Dank leude

[Bohne]

Moin Moin,

ich hab mal wieder ne Frage. Wie verpackt ihr eure Kabel? Ich hatte überlegt einen Selbstschließenden Kabelschlauch zu nehmen. Würdet ihr den auch in den Bereichen nehmen wo man die Kabel sehen kann(Fotos)?



Weiteres problem was ich habe ist das ein paar schrauben von mir anlaufen/Rosten habt ihr da einen tipp für mich ob es da nen Farbstift gibt oder irgendwie sowas. Habe keine Lust nochmal alle schrauben zum Verzinken zu schicken.


Grüße Bohne

[obelix]

Ich hatte überlegt einen Selbstschließenden Kabelschlauch zu nehmen. Würdet ihr den auch in den Bereichen nehmen wo man die Kabel sehen kann?

Weiteres problem was ich habe ist das ein paar schrauben von mir anlaufen/Rosten... Habe keine Lust nochmal alle schrauben zum Verzinken zu schicken.

Zu 1: Klares Neien...
Die Dinger tragen unnötig auf und sehen ned wirklich hübsch aus. Lieber ein Bougierrohr, Netzstrümpfe (Gewebeschlauch) oder evtl. Schrumpfschlauch. Auch schon gesehen: Silikonschlauch, da ist nur das Problem mit dem reinfriemeln der Kabel:-)

Der RollsRoyce wäre ne Textilummantelung, wird mit so ner grossen Strickliesl gemacht, passt super zu alten Möps.
Neulich bei uns in der City gesehen - es gab früher so ein- und mehrfarbige Spiralschläuuche, hat man meist am Fahrhrad gehabt. Das schaut recht lustig aus... Der hats am Mofa gehabt. Sollte auch an Motorrädern gehen, bekommt man vmtl. im gut sortierten Fahradladen. Heisst heute Spirolo:-)

Zu 2: Deinen Worten glaube ich zu entnehmen, ass die Schrauben beim Zinker hattest. Dann würde ich da glatt mal vorbei und reklamieren... wozu lässt man was verzinken und legt Geld dafür hin, wenns nach kurzer Zeit wieder rostet?

Gruss

Obeilx