Triumph» Eine Thruxton auf Abwegen

[nanno]

Street Scrambler, den klassischen Desert Sled Look

Ich könnte mir vorallem vorstellen, dass das auch längerfristig ganz angenehm zum Fahren sein sollte mit deinem Rücken.

[Bambi]

Hallo Greg,
ich habe schon einmal vor langer, langer Zeit den Harald darauf hingewiesen, daß meinem ebenfalls empfindlichen Rücken die leicht vorgespannte sportliche Sitzposition hinter einem breiten Offroad-Lenker am Besten tut ... je nach Moped darf es dann auch gerne ein breiter Superbike-Lenker sein!
Schöne Grüße, Bambi

[Kinghariii]

Hoppla, daran kann ich mich gar nicht erinnern Bambi! Mein Fehler...

[Zetti]

Es ist schon erstaunlich das deine Kabel/Züge/Bremsleitung die ganze Spielerei von der Länge das alles mitmachen!
Oder änderst du das alles immer mit?
Mich würde mal interessieren wie viele Lenker mittlerweile in deinem Fundus sind?

[Kinghariii]

Zwei, drei...oder auch zehn Müsste ich mal zählen. Vor allem von LSL hab ich fast alles daheim liegen was es so gibt.
Das mit dem Kabeln ist aktuell kein Problem, solange ich bei hohen Lenkern bleibe. Habe eine längere Bremsleitung von Probrake verbaut, Gaszüge einer Americana und den Kupplungszug einer Bonneville. Damit ist alles lang genug. Möchte ich wieder einen niederen Lenker haben, müsste ich zumindest die Bremsleitung ändern. Der Rest lässt sich so verlegen, dass es zumindest fürs testen funktionieren würde...
Spielt allerdings keine Rolle, da ich bei der Richtung Scrambler bleiben werde

[harde]

Spielt allerdings keine Rolle, da ich bei der Richtung Scrambler bleiben werde

...da bin ich mal gespannt wie lange du bei der Richtung Scrambler bleibst

Nix für Ungut- Gruß harde

[Kinghariii]

Kein Ding, ich bin selbst gespannt