Hallo René,
eine Option wäre auch noch Ulf Penner in Bremen.
Er würde dir sicherlich noch reichlich standfeste PS rausholen. (mit Sicherheit mehr als 10 PS)
Viel Erfolg und viele Grüße
Andreas
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Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
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Ollenhocken
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
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manicmecanic
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
hört sich gut an.
Zum Leistungsplus,das CB 836 steht ja wohl im Titel weil die Brumme einen bigbore kit bekam?
Zum Leistungsplus,das CB 836 steht ja wohl im Titel weil die Brumme einen bigbore kit bekam?
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theTon~
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Stimmt, die 836er Kolben habe ich fast vergessen.
@Andreas: Beim Ulf war sie schon. Danach kam mir dann eine Hauptdüse beim Leeren der Schwimmerkammer entgegen und zwei anderen waren nur noch lose drin. Ich bin deshalb mal wieder zum Ingo gefahren.
@Andreas: Beim Ulf war sie schon. Danach kam mir dann eine Hauptdüse beim Leeren der Schwimmerkammer entgegen und zwei anderen waren nur noch lose drin. Ich bin deshalb mal wieder zum Ingo gefahren.
Rocker bleiben!
Gruß
René
Projekte: Seeley Honda CB 836 Four me / Seeley Honda CB 750 Four Race / Honda CB 750 Four (der Frosch) (†) / Triumph Legend TT
Gruß
René
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Bolle
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
War nen schöner Samstag beim Ingo...
War auch mal wieder schön zu sehen sowas wie Zündung Umbauen inkl. Mitnehmer für den Rotor für die Pick Up´s mal eben schnell Drehen, Schweißen, Sandstrahlen, Lackieren, Einbauen und Einstellen... Alles aus einer Hand mit Bordmitteln problemlos durchzuführen... Respekt...
Und dann die vielen Motorprojekte die beim Ingo im Vorlauf sind...
Größere Ventile hier riesige Kanäle da mehr Hubraum leichtere Kolben 2. Zündkerze usw... Sehr Interessant...
Auf dem Prüfstand ist es dann immer spannend mit der einstellerei...
Und nen Kaffee gab es natürlich auch...
Viele Grüße Hauke
War auch mal wieder schön zu sehen sowas wie Zündung Umbauen inkl. Mitnehmer für den Rotor für die Pick Up´s mal eben schnell Drehen, Schweißen, Sandstrahlen, Lackieren, Einbauen und Einstellen... Alles aus einer Hand mit Bordmitteln problemlos durchzuführen... Respekt...
Und dann die vielen Motorprojekte die beim Ingo im Vorlauf sind...
Größere Ventile hier riesige Kanäle da mehr Hubraum leichtere Kolben 2. Zündkerze usw... Sehr Interessant...
Auf dem Prüfstand ist es dann immer spannend mit der einstellerei...
Und nen Kaffee gab es natürlich auch...
Viele Grüße Hauke
Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme
Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Der Laden is der Wahnsinn - stimmt! War a schöner Tag da oben... 1x quer durch die republik
