[Suche] Drehzahlmesserantrieb Ducati 750 ss

[fettknie]

Hello Jürgen!
Ja, sollte eigentlich derselbe sein!

Vorab schon einmal Danke fürs nachschauen!

Greetinx Philipp

[fettknie]

Nicht deutlich günstiger aber 40 € haben oder nicht.

https://www.ebay.at/itm/375236440474

ja, etwas günstiger ist der schon. Aber bevor ich für das kleine Ding so viel Geld ausgebe baue ich meinen DZM lieber auf elektronisch um. Kostet wahrscheinlich weniger und ich habe keinen Ärger mehr mit Antrieb oder Welle.

Aber danke für den Hinweis, greetinx Philipp

[Fußhupe]

Hi,
hier wäre das gute Stück. Frisch ausgebaut. Die Zählung hat 13 Zähne ergeben .
Da ich den SS-Motor durch einen i.e.-Motor ersetzt habe, muß ich leider auf einen elektr. Drehzalmesser umbauen.

Wenn Du Interesse hast, dann schicke mir eine PN

Gruß
Jürgen

[TortugaINC]

Da ich den SS-Motor durch einen i.e.-Motor ersetzt habe, muß ich leider auf einen elektr. Drehzalmesser umbauen.

Wobei man sagen muss, dass der elektronische DZM der i.E. wesentlich schicker ist als der von "normalen" ss.
Noch geiler ist der von den 4V Ducatis:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-306-7449

BG

[Fußhupe]

Mein Ziel war/ist es, daß das nicht so sehr auffällt, sollte also einigermaßen zum weißen Tacho passen im originalen Instrumentenhalter. Ich habe jetzt einen gefunden aus dem Bootszubehör. Weißes Zifferblatt, orangener Zeiger, 12000rpm, Durchmesser sollte auch passen
Jetzt muß der nur noch mit der Ignitech zusammenarbeiten.
Gruß
Jürgen

[GalosGarage]

Da ich den SS-Motor durch einen i.e.-Motor ersetzt habe, muß ich leider auf einen elektr. Drehzalmesser umbauen.

Wobei man sagen muss, dass der elektronische DZM der i.E. wesentlich schicker ist als der von "normalen" ss.
Noch geiler ist der von den 4V Ducatis:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-306-7449

BG

Seh ich anders. Ich finde den alten weissen chicker. Aber so verschieden sind halt Geschmäcker

[fettknie]

Mein Ziel war/ist es, daß das nicht so sehr auffällt, sollte also einigermaßen zum weißen Tacho passen im originalen Instrumentenhalter...

Ich würde ja den originalen DZM zerlegen und das mechanische Innenleben gegen ein elektronisches aus dem Zubehör ersetzen. Üblicherweise nehmen die das Signal an der Zündspule ab.

Das wäre meine Herangehensweise gewesen...

Greetinx Philipp

[Fußhupe]

Das war auch mein erster Gedanke, aber das Originalteil knacken und ausweiden. Dann müßte der Spender nach Möglichkeit denselben Drehzahlbereich abdecken und passend im Becher befestigt werden.
So ist es der hier geworden: https://www.amazon.de/dp/B088BP6CQG Da muß nur der Chromring noch schwarz werden

Gruß
Jürgen

[fettknie]

So, danke nochmals an Jürgen!

Der DZM Antrieb ist letzte Woche angekommen, passt genau und der DZM dreht wieder!


Meine Suche ist somit beendet, kann man zu machen das Thema!

Greetinx Philipp

[GalosGarage]

super. Ist doch gut ausgegangen.

Feines Forum