BMW» R100RS Bobber '81

[jenscbr184]

Ich hab drei Stück umgebaut, ohne Querrohre ist Gurke. Und die offenen Filter nehmen definitiv immer Leistung. Allerdings sind die Karren ja nicht für den Track gedacht, also ist es wurscht, dass das Möpp nur noch 160 läuft und keine 175.

[d3strux]

Laut Gutachten läuft das Motorrad nach dem Umbau nur noch 165, während jetzt im Typenschein "210" eingetragen sind. Ich bin ehrlich gesagt kein grosser Fan davon, die Leistung zu stark zu reduzieren. Aber mir war schon vor dem Umbau bewusst, dass nicht alles auf anhieb möglich sein wird. Auf die Rennstrecke gehe ich mit dem natürlich nicht

Hier ein kurzer Überblick über die in der Schweiz für mein Modell verfügbaren Optionen: Längere Krümmer mit Interferenzrohr sind nur in Kombination mit den Hattech Gunball- oder Cannonball-Schalldämpfern zulässig. Ansonsten gibt es nur die aktuell verbaute Anlage mit Gutachten. Allerdings müssen bei dieser die "Sport"-luftfilter montiert bleiben, da sie sonst nicht mehr dem Gutachten entspricht. Für alle anderen Anlagen wäre eine Einzelabnahme erforderlich.

Mal sehen, welche Möglichkeiten sich in Zukunft ergeben

[d3strux]

Update

Ich habe das Schutzblech aus Stahl so zugeschnitten, dass es einen Abstand von 10 mm zum Reifen aufweist. Das Schutzblech sollte auch die Funktion eines Gabelstabilisators mitaufnehmen können (hoffentlich).

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Gestern habe ich den Seitenständer montiert und dafür ca. 170 mm vom Rohr abgenommen, um eine gute Neigung im Stand zu erreichen. Der Ständer ist mit einer Killschalter-Funktion an der Munit angeschlossen – funktioniert soweit einwandfrei.

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Ich habe noch eine Anfrage erhalten, das Motorrad Ende Mai an der Swiss Classic World in Luzern auszustellen. Bis dahin sollten der gekürzte Bremshebel montiert, die Bremsen funktionstüchtig, die Teile lackiert und der Sitz bezogen sein. Dann fehlt nur noch die Abnahme beim Strassenverkehrsamt

[sven1]

Das mit dem Stabbi wird wohl nichts werden.
Der originale Stabbi ist aus dickerem Material inkl. Sicken und schon nicht besonders gut.
Es gibt aber auch Stabbis zum klemmen unter die du das Blech setzen kannst.

[d3strux]

Es gibt aber auch Stabbis zum klemmen unter die du das Blech setzen kannst.

Meinst du die von Tarozzi?

Die Gabelstandrohre sind nicht besonders lang, im Vergleich zu anderen 2V-Modellen (z. B. R80 oder R100GS). Sie enden etwa auf Höhe des Reifens, und es sind keine horizontalen Aufnahmepunkte vorhanden. Soweit ersichtlich, bieten die Klemmvarianten zu wenig Zwischenraum zum Reifen. Oder täusche ich mich in dieser Annahme?


Habe am Wochenende mal die Bremsanlage befüllt. Die vordere Doppelbremsanlage liess sich problemlos befüllen und entlüften. Bei der hinteren Bremse hingegen hab ich erhebliche Schwierigkeiten: Beide Zulaufbohrungen im Hauptbremszylinder waren verstopft und mussten zunächst im Ultraschallreiniger gereinigt werden – nun sind sie frei. Auch in der hinteren Bremse selbst war eine Bohrung blockiert, die ebenfalls gereinigt wurde. Aktuell sind alle Leitungen und Bohrungen frei – dennoch gelangt keine Bremsflüssigkeit bis zur hinteren Bremse.

Wenn ich die hintere Bremseinheit entferne und mit Unterdruck direkt an der Stahlflexleitung ansetze, fliesst die Bremsflüssigkeit problemlos durch. Das entlüften über das Entlüftungsventil der Bremse funktioniert jedoch nicht. Hab auch schon die Bremse von der Scheibe abgehängt und hochgelagert, allerdings ohne dass sich eine Verbesserung gezeigt hat

[Stolle1989]

Ist denn das Entlüftungsventil frei oder auch verstopft?
Falls an der Zange bei offenem Ventil Durchgang zwischen dem Ventil und der LEitungsbohrung ist mit einer Spritze von hinten befüllen.

[d3strux]

Das Entlüftungsventil ist frei. Das mit der Spritze werde ich testen, danke für den Tipp.

Dennoch stellt sich mir die Frage: Wenn die Bremsflüssigkeit bereits beim Befüllen von oben nicht bis zur Bremse durchläuft – wie soll sie dann, wenn ich von unten über die Entlüfterschraube befülle, später zuverlässig wieder von oben nachlaufen?
Oder ist das nur eine Art "Lufteinschluss" Problem das da bis jetzt nichts durchkommt...

[Stolle1989]

Manchmal sind Luftkammern ein Problem.