Hallo Soulie,
das glaube ich nicht. Wo hast Du das Bild 'gelagert'? Nicht jede Cloud harmoniert mit der Forums-Software. Deshalb fehlen - leider, leider, leider - in vielen alten Beiträgen die Fotos. Wenn Du auf 'Antworten' klickst und dort unten auf 'Dateianhänge' kannst Du 'Dateien hinzufügen. Dann kannst Du Dein Bild auswählen, hochladen und im Beitrag einfügen.
Schöne Grüße, Bambi
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Meine Lütte
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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Bambi
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Re: Meine Lütte
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Onlinegrumbern
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Re: Meine Lütte
picr ist halt shit. Kann man doch direkt hier hochladen 
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GalosGarage
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digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
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Re: Meine Lütte
picr ist kein shit. hab auch Fotoas da und da ist bis dato nichts verloren gegangen.
Zuletzt geändert von GalosGarage am 22. Jul 2025, insgesamt 1-mal geändert.
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Onlinegrumbern
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Re: Meine Lütte
Na gut. Trotzdem scheint es ja hier Probleme zu machen.
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GalosGarage
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Re: Meine Lütte
Ich wüsste nicht warum, hab früher nur darüber hier eingestellt.
Mach ich seit der neuen Funktion hier nimmer.
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Soulie
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Estrella 1994 - Wohnort: Hamburg - Tremosine
Re: Meine Lütte
Danke, Bambi!
Ist ja noch viel einfacher als über PICR.
Inzwischen ist der Sitz etwas abgesenkt.
Ist ja noch viel einfacher als über PICR.
Inzwischen ist der Sitz etwas abgesenkt.
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Soulie
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Estrella 1994 - Wohnort: Hamburg - Tremosine
Re: Meine Lütte
Ich hatte sogar schon mal eine Konstruktion zum Sitz absenken fürs Posen / Fotografieren
und höher einstellen fürs Fahren. Der Spagat zwischen Optik und Komfort beschäftigt mich,
seit ich so ein Krädchen habe. Und das dürfte wohl schon das vierte sein.
Die Sattefedern sind übrigens nur Show. Die sind so steif, dass sie bei meinem Gewicht
überhaupt nicht einfedern. Macht aber nix!
und höher einstellen fürs Fahren. Der Spagat zwischen Optik und Komfort beschäftigt mich,
seit ich so ein Krädchen habe. Und das dürfte wohl schon das vierte sein.
Die Sattefedern sind übrigens nur Show. Die sind so steif, dass sie bei meinem Gewicht
überhaupt nicht einfedern. Macht aber nix!
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DerSemmeL
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Z 250 c - original - Bj 1983, Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980, KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983, Z 400 G1, Bj 1979, Z 400 D4 Bj 1978, Z400 D3 Bj 1977 & Z 250 LTD W1 Kanada-Reimport
Re: Meine Lütte
Huia, 4 Estrellas ? 
Haben die nicht lange gehalten oder wie is der Satz zu verstehen, mit den 4 Krädchen???
Abgesehen von der Nummerik, das Fahrgestell soll ja auch ned arbeitslos sein
Haben die nicht lange gehalten oder wie is der Satz zu verstehen, mit den 4 Krädchen???
Abgesehen von der Nummerik, das Fahrgestell soll ja auch ned arbeitslos sein
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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Soulie
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Estrella 1994 - Wohnort: Hamburg - Tremosine
Re: Meine Lütte
Neee, es ging bei mir - nach dem Kradlappen - mit einer Estrella los. Dann kam die W und mehrere SR 500. Hab ja erst mit knapp 58 mit den Motorrädern angefangen. Es gab eine längere Zeit ohne Estrella, aber meine Frau hatte eine. Dann wollte sie eine bessere, feinere, mit weniger Kilometern auf der Uhr. Also wurde gesucht. Dabei lief uns eine im Harz über'n Weg. 'Scheckheftgepflegt!' Meine Frau kam kreidebleich von der Testfahrt zurück. Da hatte der VB wohl mal beim Starten vergessen, das Bremsschloss vorher zu lösen. Hatte die Werkstatt, die sie anbot, nicht mal gemerkt! Nur das Scheckheft gepflegt ... Um zumindest die Spritkosten wieder reinzuholen haben wir entsprechend verhandelt. Eine Bremsscheibe auszutauschen ist schließlich kein Hexenwerk.
Dann wurde mir eine etwas verranzte Maschine aus Holland gebracht, mit zweitem Motor und 50.000 auf der Uhr. Man wollte, dass sie in gute Hände kommt. Kam sie auch. Die ist jetzt in noch besseren Händen, bei einem Freund, der ungekrönter Putzmeister ist.
Erst mal mit dem Autoreisezug Bozen - Hamburg raufgebracht und mit einer deutlich 'jüngeren' getauscht. Und wieder per Bahn ab in den Süden! Das ist die auf dem Foto. Hat jetzt 35.000 auf der Uhr, und bald ist die 3. Steuerkette fällig.
Das wird mit Sicherheit meine Letzte bleiben.
Dann wurde mir eine etwas verranzte Maschine aus Holland gebracht, mit zweitem Motor und 50.000 auf der Uhr. Man wollte, dass sie in gute Hände kommt. Kam sie auch. Die ist jetzt in noch besseren Händen, bei einem Freund, der ungekrönter Putzmeister ist.
Erst mal mit dem Autoreisezug Bozen - Hamburg raufgebracht und mit einer deutlich 'jüngeren' getauscht. Und wieder per Bahn ab in den Süden! Das ist die auf dem Foto. Hat jetzt 35.000 auf der Uhr, und bald ist die 3. Steuerkette fällig.
Das wird mit Sicherheit meine Letzte bleiben.
