Gaszüge - Moto Guzzi (Le Mans I)

[Mabuse]

Hallo Männer,

im Rahmen eines Umbau-Projektes muss ich mir wohl neue Gaszüge konfektionieren. Dabei werde ich Komponenten (fittings) alter Moto Guzzi Gaszüge (Le Mans I) nutzen wollen. Kann man die Nippel dieser Züge "auslöten" oder sind diese Nippel mit dem Zug "verpresst" ?!

Danke für Rückmeldung !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[Palzwerk]

Gibt beides, meistens verpresst. Aber Du wirst doch nicht ernsthaft Nippel auslöten und wieder verwenden wollen? Wenn es dauerhaft sein soll, neue Innenzüge und neue Nippel auflöten. Außerzüge und Stellschrauben nur weiter verwenden, wenn die wirklich keine Verschleißspuren, Grate oder Knicke oder sonstige Macken haben. Zum Löten bevorzuge ich Silberhartlot. Weichlöten geht auch, jeder wie er kann und will.

[Mabuse]

Nein, ich will die Nippel nicht wieder verwenden. Ggf. aber die alten Gaszüge mit einem anderen und neuen Nippel. Wenn ich den alten Nippel abknipse, wird der Zug ein wenig kürzer und das will ich vermeiden ....


Bollergruß,

Dr. Mabuse

[DerAlte]

Ist ja noch verwegener! Alte Züge wieder verwenden…dient das der Erhaltung der Originalität und das Moped kommt direkt ins Museum?
Bei mir ist jedenfalls die Leichtgängigkeit der Gasseite genau so wichtig wie das Gefühl auf der Bremsenseite…
Grüße Volker

[Mabuse]

Das ist alles zum Ausprobieren gedacht, weil ....

(1) BMW R100RS Wüdo Endurance
(2) Gasgriff BMW R100RS
(3) 40' PHM Dell'Orto
(4) Vergaser Dome mit direkter Ansteuerung
(5) Guzzi Führungsrohr 15° (Le Mans I) am Dom

Wenn ich optimiert habe konfektioniere ich die Züge komplett neu ....

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[RauSepp]

Warum nicht Schraubnippel zum testen?

[Palzwerk]

Man kann auch einfach messenum wie Öl der Innenzug länger ist als die Hülle, Hülle als Meterware so verlegen dass es passt, abschneiden, Endstücke drauf und den Zug entsprechend ablängen. Auf 10 mm Gesamtlänge kommt es hier wirklich nicht an.