Nein von dem Teil
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Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
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- sven1
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
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- HybridRacer83
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- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Ja, der aber im Bereich der Vergaser/Schwinge nur ein Rohr hat und sich somit doch stark vom Katana-Rahmen in diesem Bereich unterscheidet - daher meine Bezeichnung Mono-Tube.....Das ist ein konventioneller Doppelschleifenrahmen wie ihn die Katana auch hat, nur die Streben zum zur Schwinge etwa weiter unten "auseinandergehen".
Absolut. Meine persönliche Wahrnehmung. Auch nie etwas anderes gesagtDas halte ich für eine sehr subjektive Wahrnehmung. Das die wenigsten Umbauer das Ritzel nicht mehrere cm nach außen adaptieren hat nichts damit zu tun, dass sie es nicht können oder das der Aufwand zu groß wäre...
Niemand ist gezwungen, zu mögen, was ich tue, es nachzuvollziehen oder weiteres.
Mit Kritik kann ich, wie inzwischen ersichtlich war, sehr gut umgehen, aber Kritik an meinen Motiven ist imo "sinnlos", da sie mit Emotionen einhergehen, die nur ich fühle
LG Ben
HybridRacer MK1
Modified Katana Frame | GSX Engine | Modified Katana Tank | R1200R Tank Flares | Custom Airbox
Custom Tank Cover | GSX-R USD Fork | Ducati 821 Swing | GSX-R Wheels
Custom Seat | Custom Rearlight | Koso DRN01 | Pirelli AngelGT | Braking Waved Disks
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- DerSemmeL
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Glaube zu verstehen, ansatzweise, was Du meinst Ben - ich les weiter mit und freu mich über Erfolge.
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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