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LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

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dreckbratze
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von dreckbratze »

Das übliche, konveventionelle ist halt: Handbremse für vorn, Fußbremse für hinten.
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Scirocco
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von Scirocco »

mrairbrush hat geschrieben: 29. Dez 2025 Was ist bitte nicht konventionell? Meint ihr mit ABS oder was?
Beim Integral Bremssystem wird mit der Handbremse (Motorrad) gleichzeitig vorne und hinten gebremst.
Zuletzt geändert von Scirocco am 29. Dez 2025, insgesamt 1-mal geändert.
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dreckbratze
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von dreckbratze »

Beim Guzzi Integralsystem tut das die Fußbremse, die Handbremse bedient nur eine Scheibe vorn.
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jenscbr184
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von jenscbr184 »

Das stimmt.
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RalphB
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von RalphB »

Moin,

ich fahre ne Brembo RCS 19 an den P08, weil ich die sehr preiswert bekommen konnte. Das geht wie Hölle - ist aber auch sehr harter Druckpunkt. Daher könnte auch RCS 17 gehen (beide haben ne KBA-Nummer). Für hinten gibt es bei HMB einen 12er Ersatz. Kostet natürlich in der Kleinstserie fast ne Niere, funktioniert allerdings auch sehr gut.

Gruß Ralph

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Palzwerk
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Re: LeMans 3 Bremse umbauen in konventionelle Bremse

Beitrag von Palzwerk »

Glaube ich gerne, dass das mit der 19er Radialpumpe gut funktioniert. Allerdings muss man hier auch die mechanische Übersetzung berücksichtigen. Die ist bei den Radialpumpen in der Regel so, dass der Weg am Bremskolben in Relation zum Hebelwege kürzer ist und von daher der Kolben größer sein muss als bei konventioneller Pumpe. Hätte ich sowas in der Bastel Kiste liegen hätte ich das auch probiert.
Gruß aus de Palz
Werner

...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...

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