So Freunde & Freundinnen,
die investigativen Kollegen werden es festgestellt haben - neben dem bereits fertiggestellten Boxer und dem neuen Langzeitprojekt "ZwergDiva" fehlte mir nur noch ein NipponBike im Portfolio.
Also das Nützliche mit dem Angenehmen verbunden und für die Herzdame eine günstige aber solide Basis geshoppt und nach einem gründlichen check beim Honda-Händler mit Instandsetzung der sicherheitsrelvanten Komponenten und dem Segen des TÜVs ging es ins Winterlager. Dort wurde unnützer Ballast entfernt & im Wohnzimmer ein Konzept für den sportlichen, aber trotzdem komfortabel fahrbaren Klassiker ersonnen.
Ein paar erste Eindrücke klemme ich schon mal dazu - die bebilderte Umbaudoku folgt wie gewohnt entsprechend dem Fortschritt ..
Aktuell extern in Bearbeitung: Sitzbank & Instrumentenhalter
viele Grüße
rené

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Honda» LadyRacer
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Honda» LadyRacer
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Re: LadyRacer
Die Luftfilter machen doch gleich ne ganz Menge her. Weiter so.
Und Glückwunsch zur guten Basis .
Gruß René
Und Glückwunsch zur guten Basis .
Gruß René
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- Beiträge: 31
- Registriert: 2. Sep 2013
- Motorrad:: BMW R65, Bj 90
Ducati 350GTV, Bj 78 (in progress)
Re: LadyRacer
.. und hier die Bilder des fertigen LadyRacers auf der ersten gemeinsamen Tour am Pfingst-WE.
Euch allen eine weiterhin tolle, sturz- und schadenfreie Saison!
Grüße, rené.
Euch allen eine weiterhin tolle, sturz- und schadenfreie Saison!
Grüße, rené.
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- Beiträge: 69
- Registriert: 1. Feb 2014
- Motorrad:: Honda CB 750 und ein paar andere Mopeten mit mehr Hup-Raum :-)
Re: LadyRacer
...sieht doch schon mal sehr schick aus.
PS: für meinen Geschmack ist die Sitzbank hinten noch zu schwülstig, etwas abgespeckt könnte das ganze noch harmonischer und eleganter aussehen. Und soweit ich sehen kann steht das Kennzeichen ziemlich weit nach oben; sowas mag die Rennleitung normalerweise nicht besonders...

PS: für meinen Geschmack ist die Sitzbank hinten noch zu schwülstig, etwas abgespeckt könnte das ganze noch harmonischer und eleganter aussehen. Und soweit ich sehen kann steht das Kennzeichen ziemlich weit nach oben; sowas mag die Rennleitung normalerweise nicht besonders...