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cevvi hat geschrieben:hat da nicht mal jemand gesagt.....der weg ist das ziel.....

Neee... das heisst: Das Ziel ist weg.
*wegrenn*

die maschine ist ja noch nicht mal im haus ich denke sie kommt morgen oder am samstag....dann werde ich sehen
wie sie aussieht.....ich denke die frontverkleidung und der sitz(er ist wie sagt man...dünner gemacht) gefällt mir gar nicht....die ganzen träger sind auch nicht dabei....mal sehen wie das heck dann raus kommt....dann mach ich hier nochmal fotos....und überlege das ich damit erstmal starte!

obwohl sie ja so auch ganz gut aussehen würde....scheint wohl original so zu sein

http://www.gawa-guzzi.de/oldies/v50-3gr.jpg

falls Du Teile brauchst um auf Tutti Original um zu Rüsten da hab ich noch so einiges im Keller. Ich hab gerade ne V50 zerlegt da sind noch jede menge Teile über.

Aber ich würde eher auf Imola oder Monza Look gehen das geht bei deiner fast Plug and Play sofern Du Sitzbank und Tank auftreiben kannst,. das macht schon mal ne sportlichere Linie. und Stummel Lenker für die 35er Gabel müssten auch da sein. und da die original sind entfällt die Eintragung.

Solltest du Fragen zu Tüv konformen Teilen bei den kleinen Guzzis haben gerne ... Das baukasten System gibt viel her und ermöglicht das Koto zu schonen vorallem da alles original Guzzi 'Teile sind.

Gruß

Moin Cevvi
also ich würde erst mal das ganze häßliche Gelumpe abbauen, Verkleidung, Instrumente, Lenker, Tank, Sitbank, hinterer Fender+Rücklicht. Dabei immer schön die losen Kabelenden beschriften. Ich hab immer Kreppband um das Ende geklebt und "Blinker links, Rücklicht, Bremslicht, Öldruck etc....draufgeschrieben. Hat beim Zusammenbau dazu geführt das alles auf Anhieb funtioniert hat, Fehlersuche ist das beschissenste was passieren kann beim Versuch die Mühle nach langem Umbau zum Leben zu erwecken.

Dann würde ich mal nach nem schönen Tank ausschau halten, finde die Tanks der kleinen Guzzis irgendwie unpassend fürn CR. Sitzbankgrundplatte neu bepolstern fürn anständigen Hocker, gescheiter Lenker und Lampe und die Sache sieht schon ganz anders aus. Im Zubehör gibts genug Sachen wie Tacho, Rücklicht etc., oder auch auf Teilemärkten, is auch alles nicht so teuer, würde diesbezüglich mal kein Panik verbreiten.
So ähnlich hab ich es gemacht, hatte das Glück dass meine V65 schon etwas gepimpt war als ich sie gekauft hab, so hatte die schon einen schönen Tank und Stummellenker drauf.

Falls du mal Hilfe brauchst oder Detailfotos sach Beschaaaid!
Von wo ausm Süden kommst du denn? Italien, Griechenland?

Gruß Brownie

ja so ähnlich stell ich mir das vor.... zur zeit würde wohl die region passen....weil auch so heiss.....das schöne bayernland natürlich....mit almen und bergen....

f104wart hat geschrieben:.... schau auch in die Seiten, die sich hinter den Bildern verbergen und hol Dir Infos und Anregungen.

Dann fängst du einfach an, wie es Twincaster und Christoph schon geschrieben haben. Puristischer und authentischer geht´s nicht. Immer so, wie man kann. Stück für Stück und das Projekt wachsen lassen. So haben´s die Jungs in London, in Brighton und vor´m ACE damals auch gemacht.

Willkommen bei den Wilden

Hi Cevvi,
schön das dich dein Weg zu uns geführt hat

Da kann ich mich unserem Pumpen-Guru nur vollinhaltlich anschließen!

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß hier mit und bei uns im Forum



LG Hans

so hier nun mal die fotos....hat jetzt doch länger gedauert....die ganze sitz-und heckpartie ist schon ein großes optisches problem...sonst wärs noch ok......







gruss cevvi

weiss vielleicht jemand was das für eine sitzbank ist-----würde mir ganz gut gefallen

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... lyCh3xLwpL

ist es vielleicht diese??

http://www.ebay.de/itm/Cafe-RACER-SITZB ... 58c9723751

Moin Chevvi
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