caferacer-forum.de

War nicht verkäuflich. Genau wie die Wankel-Hercules, die da rumstand.

Verständlich , sowas tät ich auch nicht her geben, welches Modell ist denn nun das von dir gezeigte Alrik?

cx500mystery hat geschrieben:

Alrik hat geschrieben:

frm34 hat geschrieben: Auch die R71 war schon als "überschweres" Motorrad (da 750ccm) für den Gespannbetrieb gedacht. Wenn man sone Kiste mal in Echt bewegt, weiß man auch warum!

Die hier hatte ich neulich mal in den Fingern:



Die fand ich ziemlich handlich.

Die mag ich haben

Was ist das für ein Modell , die erwähnte R71?

Da bin ich nicht BMW-Experte genug.
Der Rahmen hat keine Verstärkungsbleche, wie die Russen oder Chinesenrahmen es haben.
Die R71 hatte jedoch einen Seitenventiler als Motor, Bremsen nur halbseitig und Innenzughebel.

Deswegen tippe ich auf ein späteres Modell...

Ist ne R71 mit Erstzulassung '39.
Ich hab von BMW echt keinen Plan und interessiere mich auch nicht für die Marke. Vom Aussehen hätt ich auch auf irgendein Nachkriegsmodell getippt.

Alrik hat geschrieben:Ist ne R71 mit Erstzulassung '39.
Ich hab von BMW echt keinen Plan und interessiere mich auch nicht für die Marke. Vom Aussehen hätt ich auch auf irgendein Nachkriegsmodell getippt.

Nuja , auch egal... trotzdem echt schmuckes Gerät. Ich interessiere mich für fast jedes Moped ...Aber BMW ist auch nicht so meins trotzdem ist DIESES Teil sehr schick.

Geht mir auch so.

Definitiv NICHT - die R 71 hatte den Seitenventiler ! ! ! Die Franzosen haben kurz nach'm Krieg aus Restbeständen mal ne "R 73 " (Rahmen mit Geradwegfederung und R 75 OHV Motor) gebaut - die ist es in diesem Fall aber auch nicht . . .

Grüße aus MV

das ist das "Fahrwerk" einer R51/3 (langer spitzer Tank 17l) mit nem R75 Wehrmachts-Gespann-Motor, wobei Vorderkotflügel und Bremse irgendwas gebasteltes ist

Rebell hat geschrieben:das ist das "Fahrwerk" einer R51/3 (langer spitzer Tank 17l) mit nem R75 Wehrmachts-Gespann-Motor, wobei Vorderkotflügel und Bremse irgendwas gebasteltes ist

Hatte die 51/3 Vollnaben?
Der Motor sieht wie du sagst nach R75 aus.
Kotflugel vorne evtl. 51/2?
Egal, sieht auf dem Bild ganz gut aus.

/2 und /3 Fahrwerke sind gleich
/2 Motor basiert auf dem Vorkriegs R5 (Starrrahmen) R51 (HiRaFe), /3 hat neuen Unterbau (verwendet bis R50S, R68, R69 und R69S