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Sieht sehr lecker aus der Tank!!

Zeig doch mal ein Bild von der anderen Seite des Motorrades, das ist ja die schwierigere bei so einem Umbau auf Naked! ;)

foobar423 hat geschrieben:
Zeig doch mal ein Bild von der anderen Seite des Motorrades, das ist ja die schwierigere bei so einem Umbau auf Naked! ;)

oh scheiße, du hast mich enttarnt
hier der ganze Schlauch und Kabelverhau, sieht zur Zeit noch aus wie auf der Intensivstation vom hiesigen Unfallkrankenhaus.

Ich wollte halt diese Saison auch fahren.
Ich werde die Batterie unter dem Heck verstecken, die Elektrik anders verlegen und den Blick auf den liegenden Zylinder frei machen.

Sorry!

Total verständlich, das mit dem fahren! Der nächste Winter steht ja vor der Tür, da haste genug Zeit dem Kabelmonster den gar aus zu machen!

ist halt ein wassergekühlter 4 Ventiler

Die "Ballerkiste" gefällt mir ... schickes Moped!

Schönes Ding! Mich würde mal interessieren wie du das Armaturen-Problem gelöst hast? Und ist der Tank lackiert oder einfach nur geschliffen?
Gruß
Jerry

hi und danke fürs feedback.
die duc ist natürlich noch nicht fertig und nach der saison gehts ans weitere verfeinern. noch möchte ich aber fahren.
tips und anregungen sind ausdrücklich erwünscht, wenn es dann weitergeht mit dem umbau.

@ jerry: der tank ist geschliffen mit 240er und 360er und von mir 4x klar lackiert und anschließend mit 1200er nass mattiert. kann man auf den pics aber nicht sehen.
ich stell die tage mal bilder rein, wie ich geschliffen habe. war sau viel arbeit

meinst du das cockpit? ist mit haltern an den gabelholmen befestigt.

gruß dirk

Moin Dirk,
der Tank sieht super aus!!! Wenn du jetzt noch einen Alu-Heck hättest ... :-)
Ja, mit Armaturen meinte ich das Tacho und so. Beim Caferacer hast du ja eigentlich Rundinstrumente und kein Mäusekino :-)
Weitermachen - bist auf dem richtigen Weg! (meiner Meinung nach
Zu verbessern gibt es immer was. Und "no budget" ist ne Herausforderung!
Jerry

Absolut feine Duc, ist echt mal 'ne ganz andere 999. Du hast ja geschrieben das Anregungen erwünscht sind! Soll zwar "no budget" sein, allerdings würde ich da in eine F-Box oder M-Unit investieren! Damit bekommst du schon mal spielend den Kabelsalat unter Kontrolle. Die Schläuchelei kriegst ja nun mal nicht weg, könntest höchstens schicke von Samco nehmen in rot oder so. Ansonsten sag ich nur....weiter machen!

Gruß Marcus

hi, jetzt hab ich mal wieder zeit was zu schreiben,
in der letzten zeit hab ich mir einige umbaufreds der user hier reingezogen.
echt geile klassische umbauten aus der japaner ecke und den ducatis und bei bmw hab ich noch garnicht geschaut. hohes handwerkliches niveau.
da passt mein umbau gar nicht so recht rein...

jerry hat geschrieben:Moin Dirk,
Wenn du jetzt noch einen Alu-Heck hättest ... :-)
Ja, mit Armaturen meinte ich das Tacho und so. Beim Caferacer hast du ja eigentlich Rundinstrumente und kein Mäusekino :-)
Jerry

alu heck ist mir zu teuer und passt auch nicht zu meinem konzept vom podracer. das gfk heck ist mit schwarzem gelcoat
überzogen und unbehandelt. passt gut zum tank find ich.

die tachogeschichte lässt mich auch nicht los, der original tacho war für mich die einfachste und günstigste lösung.
gefällt mir aber nicht wirklich gut. motoscope pro o.ä. passen am besten.

MRDuc hat geschrieben: Soll zwar "no budget" sein, allerdings würde ich da in eine F-Box oder M-Unit investieren! Damit bekommst du schon mal spielend den Kabelsalat unter Kontrolle.

Gruß Marcus

danke für die anregung, hab mich bei der m-unit mal eingelesen. geiles teil, kannte ich nicht und würde sich perfekt mit einem anderen cockpit ergänzen. wenn ich es dann richtig machen soll, brauch ich am besten einen komplett neuen kabelbaum. und da trau ich mich, glaub ich, nicht dran.
der frontkabelbaum hat mich beim umbau von getrenntem fern- und abblendlicht auf h4 schon ziemlich angenervt.
die fernlichtkontrolleuchte brennt nach wie vor ständig.

gruß dirk