nun ja,
es beginnt damit, daß die bremszangen dann zum beispiel andere kolbengrößen oder auch nur unterschiedliche flächenmaße an den belägen haben.
haben beide bremszangen einen unterschiedlichen druckpunkt, fährst du im prinzip mit einer bremse am vorderrad, die zweite schleift ein wenig hinterher, wird aber zur vollen bremsleistung nicht beitragen können...
abgesehen davon ob erlaubt oder nicht, ob es komisch aussieht oder die teilebesorgung unpraktisch wird, - ich hoffe wir sind uns einig, daß an der bremsanlage nicht experimentiert, geflickt oder gar gepfuscht wird!
auch wenn`s theoretisch geht, - praktisch ist sowas lebensgefährlich - und das nicht nur für dich.
manche dinge sind einfach kompromisslos.
gruß
ich
