caferacer-forum.de

Kaffeepause hat geschrieben:......@Ralph, mach mal weiter, schau Dir gerne beim arbeiten zu. Wo hast Du die Bleche
strahlen lassen...?

Bei mir in der Garage
Billig-Sandstrahlkamine. Das wr richtig Maloche.

@Waldo
Es ist zu spät für mit ohne sludge trap.
Aus den Ölbohrungen kam auch keine Mocke mehr raus. Das war komplett dicht und fest!

Hab noch ein paar Teile die gestrahlt werden müssten, würde auch vorbei kommen und Kippen mitbringen. ..;)

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Uff, leider aber auch kein Einzelfall. Das Prinzip der Schlammhülse ist ja gar nicht mal sooo schlecht. Das man zur Reinigung das Triebwerk zerlegen muss, dann eher schon. Ach ja :@ kaffeepause: viel Spaß beim ziehen. Ich bin gespannt, wie du danach redest:)
Hansi

Mal wieder eine ECHTE Triumph, ich bin begeistert! Hau rein und lass uns nicht zu lange warten

Hallo zusammen, hallo Ralph,
eine sehr schöne Triumph hast Du da in Arbeit! Alle Achtung, wenn Du das mit einem Arm bewältigst.
Ich schaue mir gerne an wie die Geschichte weitergeht, schließlich haben Iris und ich selbst zwei Oil-in-frame-Triumphs (schon viel zu lange!) in der Warteschleife stehen ...
Schöne Grüße, Bambi

Moin Ralph,

fals du noch Teile braust ich habe noch ein paar Teile von einer T100R.
Gruss
Klaus

Hallo Klaus,
falls du auch noch einen Rahmen hast hätte ich Interesse.
Gruss
Olof

Hallo Ralph,

das wird was! Falls Du noch irgendwelchen Kleinkram brauchst melde dich doch bei Bambi oder mir. Wir sind in Mannheim auf der Veterama. Entweder per pn oder telefon. Die Nummer kann ich dir ja schicken.

Mit oder ohne Feinfilterung-die sludge trap gehört wieder an Ihren Platz.

Wofür? Ohne sludge, kein trap