caferacer-forum.de

Ja, werde ich mal unter Erfahrung verbuchen und mir so eine teure Scheißschraube neu kaufen.

Das nächste mal mit Erwärmen und Sechskantnuss.

Danke Jungs!

Zu spät gefragt
Jetzt ist alles egal da es ja schon hin ist.

RennQ hats ja schon gesagt - anwärmen und/oder prellen. Ich hätte erstmal mit dem Heißluftfön probiert, danach evtl. härtere Methoden eingesetzt.

Das gilt aber immer noch, nur das Werkzeug zum Drehen wird ein anderes sein. Ich würd nun eine Gripzange ansetzen, nach dem Anwärmen bzw. +Prellen.

Kaputt kannst du ja nicht mehr viel machen. Zumindest nicht an der Verschraubung.

Hallo Rene

In solchen fällen schraube ich eine gabelbrücke (meistens die untere) wieder an das standrohr, spanne dann die mutter beherzt in den schraubstock und drehe das standrohr, dabei ein bischen wärme.
Habe viele gebrauchte RD gabeln, die ich hier und da mal eingesammelt habe, geplündert, oft waren dabei die stopfen unglaublich fest gebacken und dazu noch von diversen vorbesitzern bereits rund, das ist dann meine letzte instanz um die dinger auf zu bekommen.

viel glück zippi




GP Racer aufbau hier im forum,Nico Bakker TZ: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... =10770[url][/url]

Hallo,
Bei rund gedrehten muttern und Schrauben hab ich sehr gute
Erfahrungen hiermit gemacht.
Hat mir schon ein paarmal den Arsch gerettet.

https://www.westfalia.de/shops/werkzeug ... _stahl.htm

Gruss Udo

Hab ich gerade erst benutzt weil wieder mal eine gammlige Mutter rund war. Geht auch wunderbar bei Schraubenköpfen und Muttern für die man keinen Schlüssel hat, weil sie z.B. dreieckig sind.

Grüße
Lars

Die Vorschläge aus den letzten zwei Beiträgen sind ja schön und gut, helfen aber auch nicht, eine (noch) unbeschädigte Verschraubung ohne hässliche Abrdrücke des Werkzeugs zu lösen.

Wenn René die Dinger hätte, hätte er sie sicher auch benutzt. Aber bei dem weichen Alu und dem recht flachen 6kant wäre der Erfolg damit auch nicht garantiert.

Hier aber geht es darum, den beschädigten Stopfen möglichst schnell und einfach mit vorhandenen Werkzeugen heraus zu bekommen:

...Standrohr in die Gabelbrücke stecken und die Klemmung anziehen. Eine Rohrzange nehmen und versuchen, die Verschraubung über den ehemaligen 6kant zu lösen. VORSICHT, dass die Zange nicht abrutscht und man sich die Finger nicht einklemmt !!!

...Sollte das nicht funktionieren, kann man die Zange auch vorsichtig am äußeren Rand ansetzen. Dabei aber aufpassen, dass die Zähne der Zange das Standrohr nicht beschädigen.

Der Rest ist business as usual.

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Natürlich ist das Werkzeug dafür da beschädigte Verschraubungen zu lösen, bei denen kein normaler Schlüssel mehr greift.
Funktionieren sollten die auch bei dem weichen Alu, da diese Nüsse innen konisch zulaufen und dadurch immer fester zupacken.
War ja auch nur ein Vorschlag für nützliche Werkzeugausstattung, da es ja bei den teilweise recht alten Maschinen immer mal vorkommen kann, dass ne Schraube oder Mutter rund ist oder wird.
Ansonsten sind ja auch andere schöne Vorschläge gekommen, sodass das Problem wohl zu lösen sein wird.

Grüße
Lars

Ist uns allen schon passiert, aber wer dokumentiert sowas? Respekt dafür!

Als Tips für die Nachwelt unbezahlbar.

Jungs danke erst mal!. Die runde Schraube habe ich mit der Rohrzanyge los bekommen, bei den nächsten Verschlussschrauben versuche ich es mit Wärme, abgeklebter Schraube und Nuss.

Aber so`n Mist. Jetzt gibt es dies olle Verschlussschraube nicht mehr neu! Argh!$%&...
So`n Scheiß!

Es hat nicht zufällig noch jemand eine FZR 1000 2LA Gabel?

Isse das?

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