caferacer-forum.de

RennQ hat geschrieben:

Nobiwankenobi hat geschrieben:Kotflügel-Kante ..... wenn de keinen Kantenschutz fahren möchtest - musst de nach innen umlegen ;-)

..ist aus plaste, da is nix mit "umlegen"...

dann wird es da Kantenschutz benötigen..... wenn de an nen pingeligen Prüfer kommst

Oder neu lackieren, an die Kanten einfach etwas mehr Lack...

Saubere Arbeit....
Kann es sein das mia uns vom Seh´n kennen???
Hau rein

Hey tolles Project bin gespannt auf weitere Bilder.

so ähnlich sein mein Schätzchen auch noch vor 3 Jahren aus

So Leute, weitergehts :D :D

Will im Weihnachtsurlaub einiges schaffen, nur meine Hände werden schon gar nicht mehr sauber vor lauter
Schleiferei

- große Delle im Tank wurde professionell entfernt
- Felgen sind aktuell beim Pulverbeschichter -> schwarz glanz

Antrieb vorher:


Antrieb nachher, ewige Schleiferei :D


Bremsscheibenaufnahmen und Bremssättel bearbeitet mit 2K Lack Schwarz matt


Testversuch Bremssattelhalter bearbeitet:

So und jetzt kommt wieder ein Testversuch,
da ich gerne alles auprobiere :D

Nach Empfehlung von Craig Jones aus England der bereits einige bekannte Bikes gebaut hat
bestellte ich in England die Rub´n Buff
bin gespannt aufs Ergebnis wenns geliefert wird ...

https://picload.org/image/wgdddio/img_2125.jpg

Das hier ist sein Vergaser:
https://picload.org/image/wgdddic/img_2141.jpg

So weitergehts, war nicht ganz faul die Feiertage:

Blinker sind da:


Bremsen wurden überarbeitet und das Brembo Logo freigeschliffen


Zusammengebauter Zustand:


Kabelbaum zum Teile erneuert und neu umwickelt:

Moin und willkommen
Mich interessiert wie du den Motor so sauber gekriegt hast. Profi Behandlung oder doch mit ner Garagen-App?

Jede Menge Zeit und Geduld + ->
https://www.esska.de/esska_de/bilder/lb ... 6508_z.jpg