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Hi Kizzop,
wenn ich mir die heutigen Moppedauspuffanlagen ansehe, dann haben die alle große "Vorschalldämpfer" im Stil eines "Under Engine"-Topfs und dann noch zusätzlich die Endschalldämpfer dran.

Ein Traum wäre es, den Vorschalldämpfer als eher flache Dose unter dem Motor mit integrierten Reflektionskammern und den/die Endschalldämpfer als Absorptionsdämpfer auszuführen.
Dann sollte da ein gut gedämpfter, aber doch aussagekräftiger Sound rauskommen.

Risiko ist halt immer wieder die Geräuschmessung beim TÜV, aber da muß man halt durch und die mindestens zweimal in der Kostenaufstellung einplanen !

Mich würde das auch mal interessieren. Ich habe derzeit an meiner z650 eine 4in 1 mit ganz kurzem Schalldämpfer. Gefällt mir ganz gutzaber ginge auch schicker. Aber nach unten ist eigentlich kein Platz mehr. Ist jetzt schon zu eng