caferacer-forum.de

Aervus Andreas

das siehst Du richtig.
Ich habe mir ein Adapterstück selber gebruzelt:
im Prinzip 2 verschieden starke Rohre im Winkel abgeschnitten und zusammen geschweißt.
Zum Dichten die orginal Dichtungen vom Sammler/Endtopf genommen(je 2x)
Also Rohr 1 :
Außendurchmesser vom Endtopf (das Ende soll hinterher in den Sammler)
Rohr 2:
Innendurchmesser vom Sammler (das Ende soll den Endschalldämpfer aufnehmen)
es empfiehlt sich die Rohre zunächst länger zu lassen und den Winkel zuerst nur Punkten (damit man noch etwas Spiel hat)
Material habe ich aus dem Metallwaren Handel (nicht zu schwach , außer Du bist gut im schweißen)
Genau die Durchmesser habe ich auch nicht gefunden- also Rohre mit größerem Durchmesser gekauft - geschlitzt und ein Stück rausgesägt , da wird´s tricki, am besten mit einem Maßband den errechneten Umfang messen , und dann wieder zusammen schweißen.(vorher natürlich kleiner dengeln, am Besten an einem Wasserrohr mit etwas kleinerem Durchmesser)
fertig ist der Lack!
Als Winkel habe ich mich an der hinteren Rahmenstrebe orientiert ca 30°

steht auch so im TÜV - Bericht

für genaue Maße müsste ich in meiner Schatzkiste wühlen , da ich einen zuviel gebaut habe

Gruß

Peter

Danke für die Info!

Gruß
Andreas

Hallo hier ein kleines Suchbild
findet die sieben Unterschiede:
man ist eben nie fertig!

Peter

andereJahreszeit ???









Speiiiiiiiiichen

Grüße

Sven

der endtopf ist nen ticken tiefer.

ne menge holz gehackt.

Neuer Ölfilter !
Frisches Motoröl !
Frische Bremsflüssigkeit !
Glühbirne getauscht im rechten Ochsenauge !

Gruß
Bernd

Tank

Konis hinten

Kaminholz..

Boah! Geil! Speichen!!!!! Mensch Peter..... ....da bin ich ja bald der letzte ComStar-Krieger!!!

Hey! Sieben(!) Unterschiede sind schwer!

Der Tank liegt irgendwie anders. Vorderrad. Hinterrad. Seitenständer verlängert? Spiegel ist anders, Luftfilter geändert.....