caferacer-forum.de

Spreegator hat geschrieben:Ich bin ein Gewichtsfeti !

Was wiegt der Bock denn jetzt? Sieht jedenfalls geil aus, und fährt sich bestimmt auch so!

Ich glaube die wird ca.180 kg wiegen . Wenn sie fertig ist prüfe ich das natürlich und werde berichten.

Was sagt ihr zu den Nummerntafeln ? Der Rand wird noch schwarz gemacht.

Ich hätte auch gerne noch so'n altes Projekt rumstehen........

Sehr geiles Nickeleisen :dance2:

Wenn möglich kommt keine Farbe ran.

??? So ? Oder wird das zu viel ?

Das Projekt ist sehr, sehr, sehr geil! Der Rahmen ist der Hammer!

Was wiegt der Rahmen? In Abhängigkeit davon können wir schätzen wo Du beim Gewicht landen wirst. 180 Kg werden aber ohne Gewichtsmodifikationen im Motor nicht gehen, leider.

Mein Eisen wird trotz Alu, Plastik, Leichtgewichtsbatterie etc. pp nicht unter 200 kg kommen ...



Zu der #64 möchte ich sagen: So eine Nummer sollte man sich verdienen, nicht einfach ran bauen. Schraub deinen Renner zusammen, mache ein Training mit, vielleicht sogar ein Rennen und dann hast Du eine Nummer.

Beste Grüße!

PS
Ich würde die Startnummer eher auf ein separates Blech machen und dann z.B. am Heckrahmen befestigen und ruhig den Öhlins Behälter damit verdecken ... man muss nicht alles zeigen was man hat.

Michael

Edelbrock hat geschrieben:So eine Nummer sollte man sich verdienen, nicht einfach ran bauen. Schraub deinen Renner zusammen, mache ein Training mit, vielleicht sogar ein Rennen und dann hast Du eine Nummer.

Und außerdem gehört die "64" schon mir !
Aber das Motorrad gefällt mir sehr gut, hätte eigentlich serienmäßig schon so gebaut gehört !

Ganz ehrlich, meine Meinung, die Platte ist " too much"

Braucht sie gar nicht.....ist roh schon sehr, sehr geil.