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Ein kurzer Zwischenstand...
Heck ist fast wieder komplett, muss ich noch etwa 2cm verlängern.
17 Zoll Felge ist nur mal dran gesteckt und wird auf die original Nabe umgespeicht.
Naben und Felgen sind schon schwarz lackiert und werden gerade mit neuen Edelstahl Speichen bestückt.

Schaut sehr gut aus! Nur der Übergang von der Bank zum Tank braucht noch etwas Nachhilfe.

Nachdem nun alle Änderungen am Rahmen fertiggestellt sind und ich hoffentlich an alle benötigten Halter für z.B. Zündschloss, Fender usw gedacht habe, wurde der Rahmen nun schwarz glänzend lackiert. Nächstes Wochenende gehts ans zusammenbauen

Soo!

Die Gabelbrücke ist gesäubert, von hässlichen Gussspuren beseitigt, neu lackiert und eingebaut.
Ich versuche so viele der originalen Schrauben zu erhalten wie möglich.
Hat für mich irgendwie eine gewisse authentische Wirkung

Die Gabel wurde neu abgedichtet und mit frischem Öl befüllt.

Bei den Tauchrohre habe ich versucht mit Schleif-Vlies eine satinierte Optik zu erlangen. Bin noch nicht ganz fertig, da das eine Tauchrohr optisch in wesentlich besserem Zustand war als das andere.

Hier sind die Halter und Stützen für die Sitzbank zu sehen.
Ich hab es so gebaut, dass der original Verschluss mit Bowdenzug und Schloss weiter genutzt werden kann.
Finde es lästig, die Sitzbank für jeden Pups abschrauben zu müssen.

Hier kommt das Zündschloss mal hin

Hier findet die Elektrik Platz. Das Blech ist genau auf den Rahmen angepasst und bietet durch die aufgepunkteten Gewindebolzen von unten eine cleane Optik.

Das wars estmal. Als nächstes ist die Schwinge mit der doch recht schweren Umlenkung, den ganzen Nadellagern und dem Federbein dran.
Ist gerade alles am Waschtisch, 33 Jahre Schmodder entfernen, Juhu!

Schön gemacht, bis jetzt! Der Rahmen ist echt super geworden, ich bleib mal dran...
Ein kleiner Denkanschubser vielleicht noch: magst nicht über einen anderen Tank nachdenken? Oder hast du vor, den originalen etwas "umzubauen"? Weil, so, wie der jetzt aussieht...ich weiß nicht..

GLG
Alex

Der Tank soll, bis auf das Entfernen der Seitendeckel Halter, eigentlich so bleiben.
Auch die original Farbe, die schon leicht matt und an ein paar Stellen mit Lackstift ausgebessert ist.

Allerdings ist auf den Fotos die endgültige Position noch nicht zu sehen. Ebenso wie die Vertiefung für die Knie nicht gut zu erkennen ist.
Ich war eigentlich verwundert wie gut der passt, aber ist ja Geschmackssache

Nachdem die zweite GR nun fast vollständig zerlegt und des Motors beraubt wurde, konnte ich diesen nach einer kleinen WD40 Putzorgie in den anderen Rahmen hängen.

Die Schwinge mit der ganzen Umlenkerei ist auch wieder montiert.

Auf die neu eingespeichten Felgen warte ich leider noch.

Ein paar Gewichtsoptimierende Maßnahmen

Der Unterfahrschutz wird aus einer 4mm Aluplatte gefertigt. Hab ihn schon mal vorbereitet. Jetzt noch ausschneiden, biegen und Kanten.

scheint n cooles bike zu werden

Es geht weiter...
Der original Dämpfer war leider undicht und hätte komplett saniert werden müssen.
Günstigen Ersatz fand ich im Ducati Lager. Lediglich die obere Hülse musste etwas abgedreht werden.

Die Felgen sind vorgestern vom Einspeiche gekommen.
Habe sie gleich mal reingesteckt, den hinteren Fender montiert und einen Halter für den Scheinwerfer sowieTacho gebaut.
Die Optik von vorne gefällt mir schon gut, aber von der Seite finde ich die Lampen/Tachoeinheit etwas hoch geraten!? Was meint ihr?