caferacer-forum.de

Ja, Sigi, aber wir reden hier über typische Schwachstellen und nicht von Einzelfällen.

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Für mich ist die Schwachstelle vielleicht nicht die WaPu-Dichtung an sich, aber eben der Rattenschwanz und dass man es ohne den Block zu zerlegen nicht auf die Schnelle prüfen kann, es aber mal locker 150€ nur an Dichtungen mitbringen kann und wenns dumm läuft noch eine LiMa. Mich hat die Kackdichtung gut 400 Lappen summasumarum gekostet. So selten ists nun auch nicht, dass die kaputt ist oder gehen kann, das kann man im CX Forum und im Ami Forum zu verfolgen.
Da bei bei dem Angebot keine Km Laufleistung angegeben ist, halte ich es in dem Fall für angemessen zumindest danach zu fragen... also hier für mich völlig ausser Frage eine mögliche Schwachstelle, die den Preis dann wirklich nicht mehr rechtfertigt.

Hux hat geschrieben: Mich hat die Kackdichtung gut 400 Lappen summasumarum gekostet. So selten ists nun auch nicht, dass die kaputt ist oder gehen kann, das kann man im CX Forum und im Ami Forum zu verfolgen.

Ich habe noch keinen Motor wegen der WaPuDichtung öffnen müssen. Ich habe sie immer nur prophylaktisch erneuert, wenn ich den Motor aus anderen Gründen draussen hatte, z.B. um die Steuerkette zu erneuern.

...Das man mit einem 34 Jahre alten Moped kein Rundumsorglospaket bekommt, sollte eigentlich jedem klar sein.

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Du nicht, ich schon... ob er jetzt wie Du 30 oder mehr Male Glück hat, oder wie ich einmal Pech kann er nicht wirklich prüfen, was Teil eins meiner Aussage ist.
Teil 2 ist wenn er Pech hat sind 1500 deutlich zu viel. Mehr will ich eignetlich gar nicht sagen.

Hux hat geschrieben:wenn er Pech hat sind 1500 deutlich zu viel.

Wenn er Glück hat, auch.

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Micha (Polierteufel) hat sein Tourer damals für 1600€ verkauft.
Da hatte der Käufer Glück!
Zustand wie meine CXC, die in Motoscout zum Verkauf steht.