caferacer-forum.de

swol hat geschrieben:Den einzigen Fehler den ich sehe ist das den Ölwechsel verschlampt hast (14.3?.2014) steht auf der Tafel

Das ist noch vom Auto und nicht aktualisiert - wurde aber zwischendurch schon gewechselt

Die Eisenhaufen aus Italien haben KEINEN Ölfilter, da liegt das Wechselintervall bei 2-3tkm und dann lohnt es gar nicht erst ein Datum zu notieren!

Meicel hat geschrieben: Die Eisenhaufen aus Italien haben KEINEN Ölfilter, da liegt das Wechselintervall bei 2-3tkm und dann lohnt es gar nicht erst ein Datum zu notieren!

ECHT??????????

machst du das per Strichliste am Tank? 10xTanken = einmal Öl?



Troubadix

wo ist denn bei der orangen die bremsmommentstütze am vorderrad?

Troubadix hat geschrieben:

Meicel hat geschrieben: Die Eisenhaufen aus Italien haben KEINEN Ölfilter, da liegt das Wechselintervall bei 2-3tkm und dann lohnt es gar nicht erst ein Datum zu notieren!

ECHT??????????
machst du das per Strichliste am Tank? 10xTanken = einmal Öl?
Troubadix

Es gibt da ein Art "Filter" - ein einem Maschendraht ähnlichem Geflecht, worin bestenfalls abgebrochene Getriebezähne rausgefilter werden...Anfang der 1970er waren die Öle auch lange nicht so gut wie heute, da musste man eh früher wechseln...

GalosGarage hat geschrieben:wo ist denn bei der orangen die bremsmommentstütze am vorderrad?

An der Bremsankerplatte - wo sonst???
Zu sehen ist aber nur die Belüftungsseite, Bremsankerplatte ist links...ist "nur" eine Duplex, keine Doppel-Duplex-Bremse!

Vergangenen Sonntag auf´m Oldtimermarkt ein ausgiebiges Gespräch mit dem TÜV-Ing. meines Vertrauens geführt und ihm meine Änderungswünsche präsentiert, die da sind:

Grimeca DD
Tarrozzi Fußrastenanlage
WBO-Alutank
Thruxton-SiBa
Telefix-Stummel
Koni Stoßdämpfer
Lenkerendenblinker
Norton-Schalldämpfer
Reifengrößen etc...
(nicht TÜV-relevant restliche Beleuchtungsanlage Lucas, LiFePo-Akku, Mini-Elektrik etc. wurde nicht besprochen)

Sieht gut aus, meinte er, das sei ALLES kein Problem, auch wenn ich z.T. keine Unterlagen/Gutachten habe.

Das macht mir Hoffnung!!!!

Glückwunsch

aktueller Stand

Abnahme noch in 2017

Das muß echt ein Gefühl sein, so ein Teil zu fahren. Bin da grad einmal vor so einer gestanden: hoch, schwer, Ehrfurcht gebietend.
Fährt sich's auch so?

Peter

Hallo Peter,
das war dann gewiß ein 1000-er Triple. Das hier sind 750-er Twins, die sind ein bißchen zierlicher ... und seeehr hübsch, Meicel!
Schöne Grüße, Bambi