caferacer-forum.de

Dabei könnt ihr Deutschen euch noch glücklich schätzen, bei uns in Österreich ist alles nochmal teurer.. (zumindest was den Rufpreis betrifft - das Standuhren-Syndrom - gibts hier auch immer öfter)

Der Markt ist mir ohnehin einigermaßen rätselhaft, wenn du was kaufen möchtest bist oft fassungslos ob der frechen Preise und wenn du was verkaufen möchtest, steht die Mühle ewig rum oder interessiert sowieso keinen.

Gut, das mit dem schwierigen Verkauf von gutem Material kann man auf die doch eingebrachte Indiviualität der Bikes schieben, aber das jeder offensichtliche Schrotthaufen plötzlich 2T wert sein soll, entzieht sich meinem Verständnis.

Ich hab - natürlich NUR zwecks Marktbeobachtung - auf sämtlichen in Ö relevanten Plattformen Suchagenten laufen, jeden Tag ca. 12-15 Angebote sind das. Da gibts echt was zu sehen, am Besten sind zur Zeit BMW's, zum totlachen.

In den letzten Wochen war 1(!) einigermaßen gute CX um 500.- drin, die war in Sekundenschnelle weg. Ansonsten überall der Deppenzuschlag weil wir Österreicher sind, wahrscheinlich.

Wenn ich mir dann mobile.de anschaue, glaub ich immer, ich bin im Schlaraffenland. Wollte schon nen LKW mieten und auf Deutschland-Rundreise gehen, um mit einem Laster voller SR, XT, XS, XV, XJ oder CX heimzukommen... (natürlich nicht im Ernst, hätt die Kohle ja garnicht)

Aber im Ernst: unter 1K gibts Einzelteile in Kisten oder CX mit steckendem Motor (meine). Da wundert es mich nicht, das auch XJ's - oder beispielsweise cb400N (das Ding wollte schon neu keiner) vermehrt auftauchen. (natürlich darf der Hinweis "gute Basis" oder "Oldtimer" gern auch "Klassiker" im Text nicht fehlen) Erst heute: GS450 um 2,5T... vor 3-4 Jahren wären es eher 500.- gewesen.

Naja, so es ein "Markt" ist, wird er das eh von Selbst regeln....

GLG
Alex

Ich hab aus meiner XJ sowas gemacht..... Ist meiner Meinung nach kein schlechtes Motorrad...

WOW !!!

Da wundert es mich schon dass meine XJ 650 immer noch da ist .. Die ist Fahrbereit mit Tüv und neuen Reifen was zum Draufsitzen und fahren und der Preis ist weit unter 1T.

Gruß Eric

Dein Angebot habe ich schon gesehen, wäre auch interessant. Aber wenn ich JETZT schon zu Hause mit einem neuen Projekt auftauche, kann ich gleich meine Koffer packen bzw. in die Garage ziehen....

Viel Glück mit dem Verkauf!

Bei mir isses so, dass ich lange ne XJ gefahren bin und in meiner Errinnerung dachte "hey, die ging die kaputt".
War halt auch noch net verbastelt...

Bin jetzt 32 und alle meine Kumpels bauen gerade oder ham ein Kind gekriegt.
Alle die XJ gefahren sind als es modern war verkaufen die grad

Die CBs gingen unterwegs irgendwie meistens kaputt (weil sie mehr gefahren wurden? :D)

Hey Leute,

ich fahre 2 XJ. Eine xj650 4k0 und eine Xj 750 seca (wird grade umgebaut).
Mir ist egal was alle denken, das sind einfach Motorräder..Läuft immer und geht nie kaputt auch nach 32 Jahren zuverlässiger als so manches neues Motorrad, dank der Kardanwelle hat man auch keine Schmiere irgendwo und mit 71 und 81 PS absolut ausreichende Power.Das Beste ist...man könnte sogar ein Leerrohr als Auspuff daraufsetzen also Sound ist auch gut
Man kann so ziemlich alles selber reparieren und es gibt massig Ersatzteile, meine 2 bleiben bei mir bis man mich vom Bock kratzen kann

xjtomxj hat geschrieben: ....das sind einfach Motorräder..Läuft immer und geht nie kaputt auch nach 32 Jahren zuverlässiger als so manches neues Motorrad, dank der Kardanwelle hat man auch keine Schmiere........Man kann so ziemlich alles selber reparieren und es gibt massig Ersatzteile......

....sag ich doch:

Kaufen, fahren, freuen....

Gerade 3200 km mit meiner 85er XJ900N zusammen mit einer Ducati Monster quer durch Süditalien gedonnert. Ratet Mal wer souveräner und entspannter unterwegs war...trotzdem das Gepäck nur von der Yamaha geschleppt wurde..

XJ Rocks

YICS

xjtomxj hat geschrieben: ...meine 2 bleiben bei mir bis man mich vom Bock kratzen kann

Dem kann ich mich nur voll inhaltlich anschließen !