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Sag mal, wie komme ich denn an den Kontakt von Ralf Peter Nagel?

Der gute Mann hat auch ein Bericht geschrieben über vergaser .sehr empfehlenswert .http://www.fourever-classic-parts.de/in ... 3&Itemid=6

Ah ok! Danke vielmals!

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Hallo und zwar ist der Bericht vom vergasern von Honda .aber ich Denkmal ,, offene Luftfilter auf keihin vergasern ist so gut wie das gleiche??

Ja ich glaube auf den Hondas aus der Zeit wurden auch keihin vorgesehen! Denke auch dass das dann vergleichbar ist!

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Düsengröße sollte zwischen 10 -15% größer sein. Wirst Dich aber an die Feineinstellung langsam rantasten müssen.
Auch normale Keihins bekommt man mit etwas Geduld sauber mit offenen Luftfiltern abgestimmt.

Das ist schonmal ein guter Anhaltspunkt! D.H. ich reibe erstmal von 125 auf Ca. 135-140 auf, synchronisiere die Vergaser, und drehe mal ein wenig an den Gemischschrauben? Aber sonst verändere ich erstmal nichts? Wie z.B. Leerlaufdüse, Düsenstock oder Nadelposition? Meinst du es reicht den Querschnitt der Hauptdüse zu verändern?

Synchronisiere erstmal Deine Vergaser. Vorher Ventilspiel überprüfen und gegebenenfalls einstellen. Die Gemischschrauben stellst Du erstmal auf Serieneinstellung und danach drehst Du ne Runde um zu sehen in welchem Bereich Du umdüsen musst.
Die Hauptdüsen mit Sicherheit aber das Leerlaufgemisch kann man auch gut über die Gemischschrauben einstellen.

Oh Vitag! Deine Ausführungen sind wirklich klasse! Das hört sich so einfach an wie du das schreibst! ok! Ich probiere das mal! Vielen vielen Dank für deine Infos!!!! Ich melde mich wieder wenn's (hoffentlich) geklappt hat! Danke!