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Was mache ich falsch, ich finde unter dem Link nur Stoßdämpfer für ne CB500!?!?

Das Gleiche habe ich mir auch gedacht. Ich habe bei meinem Umbau ebenfalls YSS verbaut. Die hatten die Originallänge, aber im Gutachten waren sie nur für eine XS650 (waren aus dem kickstartershop).
Das hat aber meinen TÜV-Menschen nicht gestört.

Die Stossdämpfer unter dem Links dürften aber auch an die XS400 passen, soweit ich gesehen habe kann man auch bei dem Modell den Augendurchmesser oben wie unten durch Hülsen variabel einstellen.

Wenn dein TÜV-Mensch nichts dagegen hat die sie eigentlich laut Gutachten an eine Honda gehören, dürfte alles klar gehen.

chris123 hat geschrieben:Was mache ich falsch, ich finde unter dem Link nur Stoßdämpfer für ne CB500!?!?

Hi Chris,

so wie Krami das erzählt ist das korrekt. Außerdem steht doch in der ABE, welche Fahrzeuge mit welchen Dämpfern und Federn "erlaubt" sind. Diese Dämpfer sind eben für mehrere Fahrzeuge zugelassen.

Hallo Leute,

ich habe noch vor dem Fertigstellen des XS-Projekts ein anderes am 03.06.2016 realisiert.

Wie ich finde, das wohl Schöneste, welches ich je hatte.

• 9 Monate Arbeit
• kompletter Eigenbau (Rahmen, Kabelbaum,...)
• 50cm groß
• Gewicht 3970g

Somit kann sich das XS-Projek etwas nach hinten verschieben. Wenn es weiter geht, werden ihr auf jeden Fall hier darüber lesen.

Herzlichen Glückwunsch,

unsere Kleine kam am 3.5. Ganz schöner Kampfklotz (Größe, Gewicht)

Herzlichen Glückwunsch auch von mir !
Und viel Spaß in deinem nun veränderten, neuen Leben !

Auch von mir alles Gute. Und wie sagt man so schön: Ihr seid jetzt auch nachts immer persönlich erreichbar.
(Ich spreche aus Erfahrung)

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch

kannst du schon was zu den Heidenau Reifen sagen ?

Kuwahades hat geschrieben:...kannst du schon was zu den Heidenau Reifen sagen ?

Hi,

die Reifen sind noch nicht montiert und ich habe sie auch noch nicht vorher gefahren. Ein Freund jedoch meinte zu mir, dass der Reifen ganz ordentlich sein soll.

Sobald ich die ersten Meter damit gefahren bin, lasse ich dir mein persönliches Fazit zukommen

Sooooo....

Nach langer Pause gibt es endlich mal was Neues von meinem Scrambler-Projekt...

• Heckrahmen gekürzt
• Tank sandgestrahlt
• Stoßdämpfer getauscht
• Züge verbaut/verlängert
• Armaturen montiert
• Scheinwerfer montiert
• Tacho montiert
• Kontrollleuchten montiert

Langsam aber stetig...

Werde wohl den Punkt "Offene/s Rahmendreieck/Luftfilter" verwerfen und eine Lochblech-Konstruktion zum "Verstecken" bauen.
Das Ganze soll (wie immer ) Low-Budget bleiben und auch als Brot-und-Butter-Moped dienen. Daher keine allzu großen Veränderungen...

Hier mal ein paar Bilder...