caferacer-forum.de

Jupp100 hat geschrieben: Manchmal ist eine Verkleidung ein echt gnädiges Stilmittel (das der weissen FJ deutlich fehlt!).
Zumindest nach meinem Geschmack.

Ööööhm. Ja. Schon. Aber.
Ist halt eine Sache der persönlichen Vorliebe ...
Jeder so, wie er mag.
Ich finde die originale FJ da auch netter.


Gruss, Jochen !

Die Gruppe gleitet ab... :D

Hmmm.
Hatte ich viel spass mit,aber irgendwie hat mich keiner ernst genommen

Für Jungs dann mal was in Babyblau...




Troubadix

mal ne Frage generell zu Scrambler Umbauten.
Muss man denn zwangsläufig die Einheits Alu Kotflügel verbauen, oder könnte man sich auch mit Kunststoff Kotflügeln klassischer Geländemotorräder bedienen ?

http://www.mefo-shop.de/Zubeh%C3%B6r/Cl ... stikteile/

gerade Gewicht und keine Beulen, oder verbiegen bei Umfallern würde für Kunsstoffteile sprechen

Ja, du musst die Einheits-Alu-Dinger verbauen. Und wenn du es nicht machst, fliegst du aus dem Forum.

Zum Thema:
Ich denke der Scrambler-Stil kommt ja von den Geländemaschinen aus den 50er und 60er Jahren. Da wurden Alu- bzw. Blechfender verbaut. Daran halten sich auch viele Schrauber.
Meine Meinung ist, wenn es zum Rest passt könnte Kunststoff auch cool aussehen, zumal es ja auch Vorteile in Haltbarkeit liefert, wie du schon sagtest. Ist halt wiedermal Geschmackssache.

JvB macht das bei seinen Umbauten, der lässt sich da aber auch richtig gut bezahlen

http://jvb-moto.com/rocknroll/?page_id=270
http://jvb-moto.com/rocknroll/?page_id=315

so wie hier ist es dann halt 70er Style ;)

http://nippon-classic.de/wp-content/upl ... 2_H-37.jpg

GreenMilk hats eigentlich gut getroffen. Es kommt wahrscheinlich auf Priorität des Umbaus drauf an. Ich denke vor den Siebzigern war viel aus Metall und die Basis die Tourenmotorräder, danach wurde aus der Scrambler mehr und mehr die Enduros, in der der Kunststoff und Plastik Einzug hielt und sich immer mehr durchsetzte...

Aber nichts ist unmöglich ...auch nicht Blech durch Plastik zu ersetzen.

Grüsse Silvio