caferacer-forum.de

Vielen Dank - die Räder sind wohl der krasseste Quantensprung in Sachen Fahrdynamik. PVM 10 Speichen geschmiedet - schon beim Schieben merkst du einen Unterschied zu den originalen.
Ich werde es nie übers Herz bringen, die güldenen aus Schweden zu schwärzen - macht mich einfach so extrem an!!
Ich baue zur Zeit eine Duc zum Starrahmen Boardtracker auf - das Teil wird dann eine schwatte Gabel haben......

expresso hat geschrieben:Sehr Geil das Moped . So müssen Ducatis Caferacer aussehen!!! In Bezug auf die Öhlins Gabel und deren Farbe. Aprilia hatte bei der RSV mille factory, 5 verschiedene Gelbtöne verbaut. Das war ne`Netzthautpeitsche!!!!! Aber es ist doch beruhigend wenn das Moped wie auf Schienen fährt. Und wenn es mal einer Überholung bedarf dann die Standrohre in schwarz pulvern lassen. Was sind das denn für Felgen, sehen echt Klasse aus.

Hätte ich fast vergessen - ich habe ja noch "Il Duca", powered by Wadenschmalz, mit schwarzer Gabel....
auch irgendwie `nen Caferacer??!!

Schön tief der Lenker

PS KULTUR trifft auf historische Industriekultur......die alte Baumwollspinnerei wird in Kürze EFH - Bauplätzen weichen.......

sehr fein !

Tolle Moped!

Diese Hellbraun von dem Sitz hebt sich sehr stylisch vom Schwarz der Mopeds ab. Sehr schick
Außerdem bin ein ein Fan von Rauten.
Olli

Sehr schönes Exemplar Von welchem Moped ist denn die Gabel? Hab auch ne 50/54 Öhlins mit Radialsätteln an meiner Sport 1000, aber deine kann ich irgendwie nicht zu ordnen
Die Lackierung ist echt top Ich persönlich möchte aber die Speichenfelgen beibehalten, von "Alpina" gibt es da sehr schöne und auch schlauchlose Varianten

Gruß Peter

P.S. Dein Kennzeichenwinkel sieht gefährlich aus Das könnte hässlich werden wenn es den Reifen berührt.