caferacer-forum.de

PeWe hat geschrieben:Kommst du zur Bratwurst-Tour ?

...und zwar nur wegen dir und all den anderen, yeeeessssss

Bin heute mit Brüderchen auf der BAB von Jüterborg nach Hause gefahren.
Nachdem der Motor die ersten 1100 km runter hat, hab ich die SR mal bischen rennen lassen.
Sind im Schnitt mit 150-170kmh (NAVI) unterwegs gewesen und da geht am Schieber noch was
Untenrum (unter 3000upm)will sie noch nicht richtig mitspielen.
Aber jetzt nach der Einlaufvase kann ich sie auf dem Prüfstand abstimmen lassen und die Übersetzung muß nochmal angepasst werden.
Aber sonst

Gruß Reiner

Ist wirklich schön geworden! :-)

Hallo Reiner,
das ist ja mal 'ne Idee! Und klasse ausgeführt! Wie nennst Du sie jetzt? Honaha? Eben ganz so wie bei 'Triton'.
Viel Spaß damit und schöne Grüße, Bambi

reiner1 hat geschrieben:
Gruß Reiner

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][/lightbox]
[/lightbox] PS: Das Lambda-Anzeigeinstrument verschwindet demnächst noch.

Hallo Reiner,

und, wie läuft es mit der SR-NX? Würde mich freuen, von deinem tollem Umbau mal wieder was zu hören/sehen - die Bilder sind leider inzwischen alle weg. Nur im Domiforum sind noch winzige zu sehen
http://89232.forumromanum.com/member/fo ... 691e6a.jpg
http://89232.forumromanum.com/member/fo ... 778414.jpg


Gruß, Michael

Grade gefunden! Ich bin begeistert!!!

Moin, gibt es die Möglichkeit die Bilder nochmal bereitzustellen damit man mal sehen kann wie der Motor im SR Rahmen ausschaut ?

Der Themenersteller war wohl schon länger nicht mehr hier, habe aber noch 2 Bilder gefunden. M.M. nach der schönste Umbau mit Domi-Motor

Besten Dank für die Bilder, schön anzusehen wobei der Charakter der SR500 komplett verloren gegangen ist.
Der Motor ist halt wesentlich wuchtiger und benötigt den gesamten zur Verfügung stehenden Platz.
Offensichtlich war das Ergebnis auch nicht wie gewünscht da man danach nie wieder etwas von dem Aufbau gehört hat.
Das ist wie so oft im Leben man weiß das es machbar ist, führt den Beweis und ist dann mit sich selbst zufrieden und im Reinen.
Das hält uns alle jung bis ins hohe Alter gerade in diesen Zeiten

Hallo
Die SR sieht heute noch genauso aus, ist zugelassen und wird regelmäßig , neben meinem Gespann und meiner Mt gefahren und entspricht heute noch meinen Vorstellungen von einem klassischen Motorrad. Leicht handlich mit rund 50Ps im Gegensatz zu den Retrokisten: Sau schwer (200+kg) unhandlich und leistungsschwach bei den Hubräumen und heutigen technischen Möglichkeiten.
Gruß Reiner