caferacer-forum.de

Ich habe gerade nochmal mit dem Tüv telefoniert ! Vllt interessant für alle:

Prinzipiell ist es erlaubt am Rahmen an nicht tragenden Elementen zu flexen.
Aber entweder vorher zum Tüv und das Motorrad zeigen oder auf Bildern zeigen wie geschnitten und geschweißt wurde.
Darauf zu achten, dass kein dünnes Blech verwendet wird und Querstrebe eingeschweißt wird. Dann ist das kein Problem.

Grüße
Philipp

Aber ist denn die Querstrebe hinten im Rahmeh, die die mit abgeflext hats, nicht tragend??
Ich frage das bewußt, weil mich dieser "Huckel" da auch stört und ich würde ihn gern durch etwas flaches ersetzen.

Naja die Bauform dieses "Huckels kann gar nicht tragend sein, weil dieser Baubedingt keine versteifung gewährleistet, lediglich ein flach eingeschweißtes Eisen hätte diese Funktion. Ich glaube das teil diente eher als befestigung für die ganzen anbauten wie Schutblech Kennzeichen und dieser rießen große Rückstrahler.

So sollte eine Verstrebung Aussehen die was bringt:

Das wäre genau was ich vorhatte, nur halt nicht das Heck kürzen, einfach die Strebe flacher machen.
Es kam halt auch oft der Einwand des veränderten Einfederweges der Stoßdämpfer, wobei ich das auch nicht wirklich glauben kann....

Hmm bei zwei Leute weiß ich nicht wie es sich auf das Federverhalten ausübt aber ich bezweifel das bei einer Person (wird ein Einsitzer) sich das Mopped so sehr einfedern lässt das es aufsetzt.

Also der Einfederweg der Dämpfer kann ja gar nicht beeinflußt werden, da ja nix an den Dämpfern gemacht wurde.
Ob die Dämpfer beim Einfedern an die Strebe kommen können, ist eine andere Sache.

Ok, Klugscheisserei da ja jeder wußte was gemeint war

Probiere doch mal mit Spanngurten um die Schwinge und den oberen Rahmen, den Federweg komplett auszunutzen. Dann weißt du doch, ob der Reifen an der Strebe schleifen könnte oder nicht.
Sollte das so sein, kann man den Federweg immer noch begrenzen. Z.B. ein Stück Schlauch auf die Kolbenstange stecken. Dann federts nicht mehr so tief ein.
Z.B. die Vorspannung der Federn zu ändern bringt nix.

Bis dahin
Tom

Ebend, Federweg kann man immer begrenzen, genau wie beim Auto !

Danke Leute,

ich spam hier nicht weiter rum....due Strebe kmmt wech!

schön was das du machst.. gefällt...

niboo hat geschrieben:Ebend, Federweg kann man immer begrenzen, genau wie beim Auto !

jo.. das kann man... würde aber schon drauf achten das das Ding einigermaßen fahrbar bleibt.. sonst wird das kein Caferacer sondern en Cafebremser...

hab schon bisschen was an Erfahrung sammeln können was das Fahrwerk der RC01 betrifft...
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 29&t=13686

Vorher war ja noch das Schutzblech drunter. Da wird das Ganze jetzt nicht plötzlich schleifen.

Interessantes Projekt übrigens. Ich komme mir vor, als ob es mich noch mal gibt und dieses andere "ICH" ein paar Tage früher begonnen hat.
Auch ich habe mir eine 1980er KZ gekauft und möchte diese, wie du, im Hookie-Stil umbauen.
Leider muss ich erst einmal die Zugänglichkeit meiner Werkstatt verbessern, bevor es losgehen kann.
Da das diverse Neubau- und Umbaumaßnahmen erfordert, hab ich wohl Zeit, dir derweil "über die Schulter" zu schauen.

Sieht gut aus, was du machst. Weiter so ...

Gruß