Re: Sr125 springt sehr schlecht an/Vergaser?
Verfasst: 13. Nov 2016
Hi Lipton,
einige meiner Mopped wollen nach gewisser Standzeit ums verrecken nicht anspringen, wenn ich einen Startversuch mit dem ein paar Wochen alten Sprit in der Schwimmerkammer unternehme.
Irgendwie fehlen da die brennbaren Anteile, sind wohl verdunstet.
Du kannst diese einfache Sache ausprobieren, indem du die Ablassschraube der Schwimmerkammer öffnest und den auslaufenden Sprit natürlich wieder mit Schlauch und Gefäß (evtl. sogar ohne Schlauch möglich) auffängst.
Das Zeug, was da rauskommt, kippste einfach oben wieder in den Tank ("recycling"), ausser evtl. "Bodensatz".
Lappen beim Rückschütten am Tank zwischenlegen !
Jetzt am Benzinhahn eine Stellung wählen, je nach Bauart und Tankfüllstand auf RES, ON oder PRI.
PRI geht immer, wenn der Hahn diese Stellung hat ?
Damit läuft "frischer" Sprit aus dem Tank in die Schwimmerkammer und der zündet bei meinen Moppeds ohne Probleme.
Als ob es nie anders gewesen wäre ;)
Probier es einfach aus.
Geht schnell und einfach und kann schnell zu einem laufenden Mopped führen. Wenn nach zwei oder drei Startversuchen damit die Karre immer noch nicht läuft, ist halt doch der Vergaser und Kontrolle der gesamten Spritzufuhr zum Vergaser fällig !
Das mit dem Choke als Kaltstarthilfe habt ihr im Griff ?
einige meiner Mopped wollen nach gewisser Standzeit ums verrecken nicht anspringen, wenn ich einen Startversuch mit dem ein paar Wochen alten Sprit in der Schwimmerkammer unternehme.
Irgendwie fehlen da die brennbaren Anteile, sind wohl verdunstet.
Du kannst diese einfache Sache ausprobieren, indem du die Ablassschraube der Schwimmerkammer öffnest und den auslaufenden Sprit natürlich wieder mit Schlauch und Gefäß (evtl. sogar ohne Schlauch möglich) auffängst.
Das Zeug, was da rauskommt, kippste einfach oben wieder in den Tank ("recycling"), ausser evtl. "Bodensatz".
Lappen beim Rückschütten am Tank zwischenlegen !
Jetzt am Benzinhahn eine Stellung wählen, je nach Bauart und Tankfüllstand auf RES, ON oder PRI.
PRI geht immer, wenn der Hahn diese Stellung hat ?
Damit läuft "frischer" Sprit aus dem Tank in die Schwimmerkammer und der zündet bei meinen Moppeds ohne Probleme.
Als ob es nie anders gewesen wäre ;)
Probier es einfach aus.
Geht schnell und einfach und kann schnell zu einem laufenden Mopped führen. Wenn nach zwei oder drei Startversuchen damit die Karre immer noch nicht läuft, ist halt doch der Vergaser und Kontrolle der gesamten Spritzufuhr zum Vergaser fällig !
Das mit dem Choke als Kaltstarthilfe habt ihr im Griff ?