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Vernickeln wäre eventuell noch eine Möglichkeit. Ich hatte mal ein Fahrrad mit vernickeltem Rahmen. Das könnte farblich auch hin kommen.

Hallo,

wie wäre es mit einem Metallauftrag ähnlich des Lackierens.... nur eben mit Metall.

such mal nach Beschichtung mit Flüssigmetall da findest du einige Firmen, die sowas anbieten. Da wird eine metallischen Oberfläche hergestellt, die sogar altern kann. Sie ist aber nicht elektrisch leitfähig, analog einem Lack.

Das ist meines Wissens nach die einzige Möglichkeit heute einen Rahmen wie einst Rickman zu "vernickeln".

Ich habe schon lange mit dem Gedanken gespielt meinen Rahmen der Kuh mit Messing oder Bronze überziehen zu lassen ...

Aber es geht halt auch in Gold und sogar poliert....

Gruß
der Indianer

LastMohawk hat geschrieben:Hallo,

wie wäre es mit einem Metallauftrag ähnlich des Lackierens.... nur eben mit Metall.

nach Farben habe ich auch gesucht - die hochglanz Versionen sind nicht wetterfest, wetterfeste Versionen sind mit Klarlack überzogen und nicht so glänzend. Es muss also Gold sein - Messing, ich weiss nicht, hab mal Trompete gespielt, das Ding lief schneller an als ich putzen konnte.
Bin halt mit diesen Goldlenker mehr als 20 Jahre auf meiner Domi gefahren, die letzten 2 Jahre dann einen schwarzen - hat mir nicht gefallen, also back to the roots.
Und so einen 24K Gold Lenker hat auch nicht jeder

scrambler66 hat geschrieben:Es muss also Gold sein - Messing, ich weiss nicht, hab mal Trompete gespielt, das Ding lief schneller an als ich putzen konnte.

KLemm dir doch mal den Lenker untern Arm und besuch den nächstgelegenen Folierer. Es gibt mittlerweile 3D-verklebbare Folien in metallic. Auch Gold, Kupfer, Messing etc.

Wenn der sein Fach beherrscht, klebt der Dir den Lenker problemlos ab. Man muss nur drauf achten, das die Stosskante möglichst im unsichtbaren Bereich liegt. Ich hab meine verchromten Blinkerstangen mit normaler Beschriftungsfolie selbst bezogen - ist ja bei geraden Stäben kein Problem. Die Nahtstelle hab ich mit Nagellack in transparent nachgezogen, klappte prima und hält wie Deibel.
Gruss

Obelix

so, wo ein Wille ist ... mal verschiedene Galvaniker angeschrieben, für diesen Lenker (preis berechnet sich nach Fläche/Länge) 80€ pro 1um Schichtdicke. Laut Aussage eines Galvanikers sollte man 3um nehmen, was mir für einen Versuch dann doch zu teuer war. Letztlich habe ich es dann den Anbieter aus der Bucht machen lassen - mit 1 um.

Astrein geworden, so muss ein Domilenker aussehen (siehe zum Vgl. den originalen Lenker mit Querstrebe). Damit würde sich das Verfahren auch für andere, bereits verchromte Teile wie rücklicht, Scheinwerferring etc. anbieten. Aber vermutlich sollte man das wie bei jedem anderen Stilelement nicht übertreiben.