caferacer-forum.de

Hallo Eric,

ich habe 3 Stk. bestellt. Kannst dann gerne ein oder zwei haben

@ Moonrider.... Super ja nehm ich ...

schick mal ne P/N wegen der Abwicklung


Eric

scrambler66 hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/272209277614?ssP ... 1497.l2649.
Über die Haltbarkeit kann ich natürlich noch nichts sagen - werde den Bremszylinder gefüllt mit Bremsflüssigkeit mal ein paar Wochen stehen lassen um zu schauen, ob das auch dauerhaft dicht ist und ob die Chinesen auch bremsflüssigkeitsbeständigen Kunststoff verwendet haben.

Wollte noch einen Erfahrungsbericht nachreichen

Nachdem sich der Kunststoff nicht sofort auflöste habe ich den HBZ an meine Domi montiert und bin dieses Jahr ca. 3000km damit gefahren.
Ergebnis: keine Undichtigkeiten, Risse, Trübungen oder dergleichen - immer noch klar wie am ersten Tag Selbst wenn das Material nach ein paar Jahren doch trüb werden sollte - ausgetauscht ist es ja schnell.

Der Metallring scheint übrigens aus Messing zu sein, jedenfalls glänzt er nach dem "versehentlichen" Anschleifen golden.

da habe ich mich wohl zu früh gefreut . Letztes Jahr (also nach knapp 4 Jahren) habe ich eine leichte Trübung am Schauglas festgestellt, das mir aber nicht gravierend schien. Heute habe ich aber Flüssigkeitsaustritt am Schauglas bemerkt . Man sollte also besser schon bei der leichtesten Trübung austauschen. Ob das jetzt aufgrund eines natürlichen Alterungsprozesses war oder weil ich den HBZ letztes Jahr mit bremsenreiniger gereinigt habe kann ich nicht sagen.

f104wart hat geschrieben: 4. Jan 2017 Das mit dem Schauglas von Ganter funktioniert

Hat die CX650 auch ein 18mm Schauglas wie die anderen Nissin Bremspumpen?

Die CX-Bremspumpen haben gar kein Schauglas, sondern einen transparenten Bremssflüssigkeitsbehälter.

Die Messing- oder Aluschaugläser haben original einen 6kant und werden passend abgedreht.


Das Problem bei Deinem Schauglas ist nicht die Trübung, sondern die Haarrisse, die da drin sind.
Alterung und Bremsenreiniger ergänzen sich da wohl.

In der Zeichnung von CMS ist für die CX650 so ein Schauglas zu sehen https://www.cmsnl.com/honda-cx650e-1983 ... st/C7.html - frage ist nur, ob das auch ein 18mm Glas ist. Dann wäre man nicht mehr auf die Chinagläser angewiesen. Laut cms wurde die Gläser auch an CBX550, FT500, VT500C SHADOW und XLV750R verbaut, falls jemand eine in der Garage stehen hat und ausmessen könnte

Hatte so ein Chinaglas in Bremsenreiniger (heute Alkohol) eingelegt, nach kurzer Zeit wurde es angeäzt. Ist wahrscheinlich aus Polyamid, wird häufig für Schaugläser verwendet, ist aber nicht Alkoholbeständig

scrambler66 hat geschrieben: 21. Jun 2024 In der Zeichnung von CMS ist für die CX650 so ein Schauglas zu sehen

Nutzt Dich aber nichts, weil's nicht mehr lieferbar ist. Es sei denn, Du bestellst es bei Webike in Japan. Das mit den 18 mm sollte hin kommen, scheint eine Standardgröße zu sein.

So oder so, auch diese Schaugläser sind aus Kunststoff und werden von Bremsenreiniger angegriffen. Deswegen nehme ich nur noch welche mit Glaseinsatz und passe sie entsprechend ein.

Gibt halt als käufliche Lösung nur die China Gläser, hat auch nicht jeder eine Drehbank zuhause stehen.

Hab mal ein Honda OEM Glas (rechts) mit einem Chinaglas ein paar Stunden in Bremsenreiniger eingelegt, bei beiden keinerlei Trübung. Leider haben die Chinagläser keine Kennzeichnung auf der Verpackung, daher kann ich nicht sagen, welche ok sind. Am besten kauft man sich gleich ein paar und testet es an einem. Und dann im Auge behalten, meines hatte sich ja erst nach 4 Jahren getrübt und ist dann zerbröselt.



Bei dem OEM Glas müsste man den Reflektor zusätzlich kaufen, gibt's aber nicht mehr neu - man kann den vom alten Schauglas nehmen.