Wenn du mir verrätst, wie?vanWeaver hat geschrieben:Sieht schon 187% besser aus.
......ich würde den Beschnittenen vorne noch etwas tiefer setzen, da ist noch viel Platz.
Da war im Orischinol ein 19er Rad dran. Jetzt isses ein 18er...
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Triumph» Bonnie in Blau
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Pingel
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Re: Bonnie in Blau
Da war im Orischinol ein 19er Rad dran. Jetzt isses ein 18er...
Gruß aus dem Wald
Uwe
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vanWeaver
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Re: Bonnie in Blau
Länge Schrauben und Distanzhülsen hat bei meiner TDM gefunzt.
....ich weiß natürlich nicht genau wie dein Frontfender angeschraubt ist.
....ich weiß natürlich nicht genau wie dein Frontfender angeschraubt ist.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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halbtroll
Re: Bonnie in Blau
Mach mal ein Detailfoto von der Schutzblechbefestigung. Dann schaun mer mal.Pingel hat geschrieben:
Wenn du mir verrätst, wie?
Da war im Orischinol ein 19er Rad dran. Jetzt isses ein 18er...
der halbtroll
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Pingel
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Re: Bonnie in Blau
@halbtroll: OK, reicht das?
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Zuletzt geändert von Pingel am 20. Jul 2013, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus dem Wald
Uwe
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caferacer69
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Re: AW: Bonnie in Blau
Hallo'
Ist das nicht zu weit weg vom Rad?
Mir würde tiefer besser gefallen' ist aber Geschmackssache.
Gruss ronald
tapatalk
Ist das nicht zu weit weg vom Rad?
Mir würde tiefer besser gefallen' ist aber Geschmackssache.
Gruss ronald
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Wechselt der Belag von grau auf grün,dann Hintern hoch und Bremse ziehn.
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vanWeaver
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Re: Bonnie in Blau
Puuh, das sieht schwieriger aus als bei meiner TDM. Da ist der Fender von oben verschraubt und mit Hülsen und längeren Schrauben kam er tiefer.
Bei deiner müsste erst einmal oben der Plastefender ab.
Dann musst du die Halterung flacher machen, neu kanten und die Löcher nach oben versetzen. Oder man baut sich direkt ein neues Blech.
...ob das lohnt oder ob es da nix Schickes zu kaufen gibt......
Bei deiner müsste erst einmal oben der Plastefender ab.
Dann musst du die Halterung flacher machen, neu kanten und die Löcher nach oben versetzen. Oder man baut sich direkt ein neues Blech.
...ob das lohnt oder ob es da nix Schickes zu kaufen gibt......
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
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hangaround
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Re: Bonnie in Blau
Und den Lenker noch nach unten drehen. Wär die günstige Alternative zu Clip-Ons, weiß aber ned ob des mit dem Tank ausgeht. 
Wieso? Isses nicht schwierig 18er Reifen zu finden??Pingel hat geschrieben:Da war im Orischinol ein 19er Rad dran. Jetzt isses ein 18er...
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caferacer69
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Re: AW: Bonnie in Blau
Zu viel ich weiss, bekommt man eher in 18er einen vernünftigen Reifen als in 19er.hangaround hat geschrieben: Wieso? Isses nicht schwierig 18er Reifen zu finden??
Z.B. Conti Road Attack 2
Gruss Ronald
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Wechselt der Belag von grau auf grün,dann Hintern hoch und Bremse ziehn.
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MBHH
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Re: AW: Bonnie in Blau
Der Road Attack 2 ist schon klasse. Für vorn in 18 gibt's den auch, aber nicht als 130er für hinten. Und mehr geht nicht auf der Serienfelgecaferacer69 hat geschrieben:Zu viel ich weiss, bekommt man eher in 18er einen vernünftigen Reifen als in 19er.hangaround hat geschrieben: Wieso? Isses nicht schwierig 18er Reifen zu finden??
Z.B. Conti Road Attack 2
Gruss Ronald
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Micha
...RIDE WITH THE ROCKERS
Re: Bonnie in Blau
Die Bonni hatte 19" vorne in Serie.
Das Schutzblech ist auf so ner Art Gabelstabi für Arme geschraubt, Stahl 4mm masiv.
Dies tiefer setzen geht nicht ohne das Teil neu (tiefer) zu bohren.
Fraglich ob dies möglich ist da evtl. zu wenig Material dafür vorhanden ( ausgestanzte Bereiche).
Ordendlich macht man das so:
- neue, eigene Halterungen anfertigen
- Ordendlichen Gabelstabi (logischerweise über dem Schutzblech) montieren.
Optional ein Schutzblech vonner Thruxton nehmen. Die hat vo 18" Serie.
Die Bonni sah auch zuvor ansprechend aus.
Das Blau steht ihr ausgezeichnet.
Das Windschild hätte man etwas kürzen können.
Die Spiegel......wasn das Rizoma? passen m.M.n überhaupt nicht dazu.
Oben nicht, und nach unten schon 3x nicht.
Selbst so Kleinigkeiten wie Spiegel müssen zum Gesamtbild passen. Und die ist hier immer noch klassisch.
Auch ohne Heckfender
Reifen....fahre nun den 2 Satz MIchelin Pilot Aktiv. Sowohl in 19" wie auch in 18" vo zu bekommen.
Hi 130,140 ebenfalls. Ein Top Reifen bei Gripp und Haltbarkeit. (und ich pflücke nicht immer nur Blumen)
Elvis
Das Schutzblech ist auf so ner Art Gabelstabi für Arme geschraubt, Stahl 4mm masiv.
Dies tiefer setzen geht nicht ohne das Teil neu (tiefer) zu bohren.
Fraglich ob dies möglich ist da evtl. zu wenig Material dafür vorhanden ( ausgestanzte Bereiche).
Ordendlich macht man das so:
- neue, eigene Halterungen anfertigen
- Ordendlichen Gabelstabi (logischerweise über dem Schutzblech) montieren.
Optional ein Schutzblech vonner Thruxton nehmen. Die hat vo 18" Serie.
Die Bonni sah auch zuvor ansprechend aus.
Das Blau steht ihr ausgezeichnet.
Das Windschild hätte man etwas kürzen können.
Die Spiegel......wasn das Rizoma? passen m.M.n überhaupt nicht dazu.
Oben nicht, und nach unten schon 3x nicht.
Selbst so Kleinigkeiten wie Spiegel müssen zum Gesamtbild passen. Und die ist hier immer noch klassisch.
Auch ohne Heckfender
Reifen....fahre nun den 2 Satz MIchelin Pilot Aktiv. Sowohl in 19" wie auch in 18" vo zu bekommen.
Hi 130,140 ebenfalls. Ein Top Reifen bei Gripp und Haltbarkeit. (und ich pflücke nicht immer nur Blumen)
Elvis
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