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Moins,

das Teil soll thermischen Kurzschluss verhindern. Also das der Ventilator die warme Luft hinter dem Kühler quirlt, aber nicht durch den Kühler. Ich fahre ohne Ventilator.... ....für mich ist das Teil über!
Das kannst du weglassen, es sei denn du willst mit Sozius eine Wüstenetappe bestreiten.

Wesergruß

Dank dir.

hm, man siehts ja nicht... also wozu weglassen?
wird sich schon wer was dabei gedacht haben

morrow hat geschrieben:Wie wichtig ist dieses Teil für den Wärmehaushalt bzw. Kühler?

Sehr wichtig !!

Das ist das sogenannte Luftleitblech, ohne das der Lüfter keinen Sog bilden und die Luft in alle Richtungen verwirbeln würde. Quasi der Trichter, der die Luft durch den Kühler führt. Wenn Du das Blech weg lässt, kannst Du den Lüfter auch gleich ausbauen.

@Malte und Daniel: Euch beide kann man auch keine fünf Minuten aus den Augen lassen.
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Überzeugt. Dann wurschtel ich das Teil wieder rein. :-)

Guten Abend, kann mir einer die genaue Lagerbezeichnung und den Hersteller nennen SKF FAG ect. , welche das Kupplungsausrücklager bildet? Und welches Gewinde hat die nicht mehr lieferbare Kupplungsmutter? In einer Anleitung steht, man könnte diese einfach tauschen. Danke vorab für die Infos. Gruß Steph

Hallo Steph,

die Maße des Lagers kann ich Dir auswenig nicht sagen. Müsste 10-28-8 oder so was sein.

Du kannst ja Dein altes messen und zum Beispiel bei Ekugellager über die Maßeingabe das passende Lager finden.

Die Nutmutter (M20x1,5) gibt es beispielsweise hier


...Wenn Du sonst mal was suchst, kannst Du gerne mal hier rein schauen

Dank dir Ralf