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Nille hat geschrieben:
: grin: und die sollen den gleichen Rahmen haben !

Cb400t

Leergewicht: 186kg
Leistung: 27ps gedrosselt, offen über 400ps

mzler hat geschrieben:@Nille: wenn du mal richtig gelesen hättest dann wüsstest du etwas besser Bescheid. Ich suche täglich gut 3 Stunden und mehr nach einem Ausbildungsplatz. So wenn ich damit fertig bin hab ich logischerweise noch gute 3-6 Stunden am Tag wo ich keine Ahnung hab was ich machen soll(sind Ferien und hab auch nicht gerade die Auswahl). Und es ist kein Mofa Motor sondern von einem Mokick was genau den selben Rahmen hat wie die CB 400 heisst CB 50. Also genauer lesen hilft auch mal. Und es gibt einige die das eingetragen bekommen haben. Die meisten aber versuchen es mit Motoren aus einer anderen Baureihe oder einem anderen Hersteller. Das muss man erst einmal wissen. Wenn ich da nähmlich einen Suzuki oder Yamaha Motor rein klatsche ists kein Wunder das keine mir das abnimmt. Aber mit dem Motor einer CB 50 der in einen Rahmen von einer CB 400 soll ists schon ein wenig einfacher denn gleiches Modell, stärkere Bremsen und Rahmen. Nagut für soetwas muss man schon ordentlich sich informieren hab da auch einige TÜV Stellen angerufen und gefragt. Die ummelde Kosten sind 100-200€. Aber es ist jetzt eh egal weil ich mir erst einmal etwas mehr Geld sparen will und dann etwas holen will.

Und nur mal zur Info. Menschen können sich an einem Tag mit 2 Gedanken beschäftigen. Ich kann mir Gedanken um einen Ausbildungsplatz machen und auch um ein Moped. Das sind zwei verschiedene Dinge. Und um den Motor darein zu bauen muss man nichts"biegen und brechen". Der Motor passt da rein mein braucht nur eine Halterung selbst machen und zwar für die Befestigung am hinteren Rahmenstück. Der vordere ist 1 zu 1 bei jeder CB.


Aber das ist alles egal wie gesagt ich spar mir etwas mehr Geld an und hol mir etwas besseres. Und ich kann auch ein Moped umbauen und mirn Job suchen ich mache ja nicht beides gleichzeitig.