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Was ein Kackeimer ...

Ich finde, die hat was, die Ausführung ist klasse - lediglich die Reifenwahl ergibt für mich auch keinen Sinn :D Manchmal glaube ich fast, dies ist die moderne Möglichkeit einer "Kompensation" genetisch benachteiligter, die mit der Länge der Stollen an anderer Stelle nicht so gesegnet waren

Die Reifen soll er bloß schnell runterfahren und vernünftige Straßenschlappen aufziehen

Gern würde ich noch ein Paar Bilder sehen.

Hallo Sepp,

ein schöner Umbau den du da gezaubert hast, sieht super ordentlich aus, klasse Farbkombination. Chapeau.
Hast du evtl. auch noch ein paar Detailbilder aus der Umbauphase, mich würde vor allem deine Lösung für das Heck interessieren.

Frage: Warum wollte dein Bekannter diese Torpedoblinker unter dem Heck und diese piekeriege Tankdeckelverzierung an der du mit dem Gemächt hängen bleibst, sollte es dich mal nach vorne über den Tank schieben?

Viele Grüße

Sven

moin,
sieht stark nach "Diamond Atelier" aus...liegt ja auch nahe in münchen...
Das gold wäre auch nicht meins und die fahrbarkeit dieses Teils bezweifel ich auch stark..außer vllt. kurz zum Viktualienmarkt mal eben auf die Kacke hauen und mal die Maschine hochdrehen lassen im Stand damit die feschen Madel und die itaka gucken :D :D ...

aber die handwerkliche Arbeit...sehr schön.
Grüße,
Grizzly

Mir gefällt das neu mit alt vermischte sehr gut und paar Kleinigkeiten findet man überall. auf jeden Fall mal was anderes.
nichtsdestotrotz finde ich die Dinger mittlerweile langweilig, es gibt einfach zu viele und kennt man eine ............... leider.

Grüße
Roland

Rückblickend wird man wohl irgendwann vom Jahrzehnt der verkümmerten Heckpartien sprechen.

[quote="grizzly"]moin,
sieht stark nach "Diamond Atelier" aus...

Das habe ich mir beim Betrachten der Bilder auch gedacht. Mir gefällt die Maschine jedenfalls sehr gut.

Gruß

Andreas

PS: In der Roadster 04/2017, Seite 140 und Seite 141 die blaue BMW rechts im Bild

Hier mal der Link:

http://www.highsnobiety.com/2017/04/04/ ... e/#slide-7

Bild 1 und 7

Servus zusammen,

über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Zu den Blinkern ... Ich bin sprachlos, hat er selbst in einem unbeobachteten Moment angeschraubt – M-PLace-Pins lagen eigentlich auf der Werkbank, zudem haben diese Zigarren nicht den nötigen Abstand für die Abnahme, also weg damit. @ Sven: Ich finde den "Flügel" auf dem Tankdeckel eigentlich ganz cool, ist mal etwas anderes. Deine Bedenken bezüglich des Gemächts teile ich nicht, denn wenn Du mit eben diesem an den Flügel kommst hast Du wohl größere Probleme.
Zum Thema "Diamond Atelier": Natürlich schaut sich jeder im Internet um, träumt von hochkarätigen Umbauten und möchte danach alles besser und günstiger lösen, so auch in unserem Fall.
Ich war mir von Anfang an bewusst, dass dieses Bike eine Stange Geld kostet (wie immer man das definiert hängt vom persönlichen Income ab). Mein Kumpel war der Meinung, dass alles Low Budget geht – geht auch, dann muss man seine Träume jedoch stark reduzieren.
Am Ende des Tages unterscheidet sich ein solches, privat aufgebautes Bike sicherlich weit von der Arbeit der Diamanten-Jungs, ohne dabei wesentlich günstiger zu sein. Wenn man von einer Preisdifferenz von etwa 10.000 Euro ausgeht, ist das nicht wirklich viel. Die Jungs haben eine Werkstatt, zahlen Steuer, müssen Teile fertigen lassen oder fertigen, machen das Design, das Engineering und den nötigen PR-Rummel.
Eigentlich sollte so ein umgebautes Motorrad locker und leicht an die 30K-Grenze gelangen, denn ... Wer nicht selbst Hand anlegen kann/oder will, der muss eben tief in die Tasche greifen. Für den 911er und die Luxusküche reicht die Kohle ja auch!

Ich für mich persönlich bleibe dennoch lieber beim Oldschool-Style, aber wie gesagt – über Geschmack ...

Grüße Wurzelsepp

sven hat geschrieben:Was ein Kackeimer ...

Word, 'nuff said.