caferacer-forum.de

Ach ans Vergaser aus und einbauen gewöhnt man sich irgendwann, die Gummis in den luftfilterkasten drücken und beim einbauen einen fön für ne Minute reinlegen und laufen lassen, dann erden die teile weich und gehen easy auf die Vergaser.

Bilder der Halbmonde hab ich nicht, 2 Sätze Vergaser ohne drosseln, ich denke die hat jeder sofort rausgeworfen, wenn die noch drin sind dann auf der Seite Richtung kopf und gut zu erkennen quer verstiftet.

Größe der Hauptdüse ist auf der Düse eingestemmpelt, mach mal eine schwimmerkammer ab, Ersatz ggf beim kawasaki Dealer oder online bei cmsnl.com, Freigabe für 40ps über kawasaki online, oder pn mir deine email dann schick ich sie dir heute Nacht.



Troubadix

http://www.motorradbay.de/startseite-sh-1.html
http://www.motorradbay.de/xanario_searc ... j&x=39&y=8

Kann kein Bild wegen der Luftfilter sehen, gehe aber von den Einzelluftfiltern a la K+N aus.

Bei Eintragung von 40/43 PS sind die leistungsmäßig kein Thema (Klasse bis 50 PS), also keine Leistungsmessung erforderlich.
Sicher wird eine Fahrgeräuschmessung durch den TÜV erforderlich.
Kosten dafür liegen irgendwo zwischen 150,- und 250,- Euro plus Eintragung.

Kann aber nur mit leisem Auspuff bestanden werden.
Ist eine "Krawalltüte" montiert, haste keine Chance auf eine erfolgreiche Abnahme und Eintragung.

sorry, wird nicht wieder vorkommen ;-(

so, heute mal den Vergaser zerlegt, gereinigt und neu abgedichtet...

übrigens, die Halbmonde waren bereits entfernt ;-)

Hi Rainer,

das Einspannen der Vergaser an dieser Stelle (Schwimmerkammern?) sehe ich als kritisch an.
Du kannst sie direkt an den Durchlassöffnungen einspannen.
Da sind sie am stabilsten ;)

Läßt sich die Betätigungswelle jetzt drehen ?

Welle läßt sich einwanfrei und schön locker bewegen, das Bad im Teilereiniger hat ihr wohl gut getan.
Die Backen des S-Stockes waren nur leicht angelegt, habe gummibeschichtete Auflagen benutzt.

KissCruiser hat geschrieben:übrigens, die Halbmonde waren bereits entfernt ;-)

Damit stehts 3:0 für entdrosselt, ich frage mich ob überhaupt irgendwer das teil je dauerhaft mit 27PS gefahren hat???

Welche Düsen hast du drin???



Troubadix

Hallo zusammen,
nachdem ich die Bremsbeläge wechseln wollte, hab ich festgestellt das vo. li. die Manschette undicht und vo. re. der Kolben fest saß.
jetzt finde ich im netz nur Rep.-Sätze ohne Kolben, kennt jemand eine Adresse wo ich einen kompletten oder auch nur den Kolben einzeln bekomme?

KissCruiser hat geschrieben:...kennt jemand eine Adresse wo ich einen kompletten oder auch nur den Kolben einzeln bekomme?

Dafür findet man leider nur wenige Anbieter. Hier z.B. oder eben beim Freundlichen.

Gruss

Obelix