caferacer-forum.de

Hi Lukas,

freut mich, das es jetzt mit dem Bremslicht klappt.
Wie du erkannt hast, ist es eine Parallelschaltung von zwei Schaltern im selben Stromkreis ;)

Bzgl. Qualm:
Hast du schon eine Kompressionsmessung gemacht ?
Kommt der "Rauch" erst wenn der Motor warm ist => Wasserdampf ?
Ölwechsel gemacht ?
Ölstand ?

... aber das gehört ja nicht mehr zum Threadtitel ;)

Kompression wurde noch nicht gemessen. Rauch erst wenn der Motor warm ist (weißer Rauch, ich vermute Wasserdampf). Öl ist frisch und leicht über der Markeriung für Maximum.

Gerne auch per PN

Grüße

Bin gerade erst von der CeBIT wieder heimgekommen und entsprechend müde