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Hallo Billbo,
ändert aber nichts daran, daß der 4.10-er schmaler als ein 4.00-er und ein 120/90-er ist. Leider kann ich wohl hier aus Urheberrechtsgründen meine alte Metzeler-Tabelle nicht einstellen. Dort kann man ersehen, daß zu jeder Größe 3 - 4 verschiedene Felgenbreiten zugelassen sind ... Das bestätigt durchaus Deine vorigen Aussagen, da will ich nicht reinreden.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo berbel

ich hab auf der XV 750 hinten den 120 /90- 18 T und vorne 100 / 90 -19 T eingetragen, montiert waren Dunlop Trailmax
hinten auf der XJ 650 Felge montiert, vorne original
( mittlerweile Conti classic attac ), wenn du willst kann ich dir eine Kopie vom Schein zukommen lassen
die beiden die da bereit liegen passen hinten nicht in die Schwinge

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Gruß aus dem Schwabenland

Hans K.

So ich habe meine alten Zulassungen durchforstet und die Mitsubishi-Yamaha Bescheinigung gefunden und da kann die XJ 4.00 X18 fahren oder 4.25X18 das um gemünzt auf neue Reifengröße 120/90X18 in der 82 Größe oder 130/80X18 in der 80 Größe so steht es auch im Metzler Technische Reifengröße drin.
MfG

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Sehe ich das richtig, man hat Chancen, einen 130/80-18 (Diagonalreifen) auf die hintere Felge der XJ (2,15Jx18) eintragen zu lassen? Das erscheint mir recht Breit für die XJ Felge, zumal bei den Reifenherstellern bei dieser Größe eine Mindestfelgenbreite von 2.50 steht.

Wenn das jemand hat, wäre es zu viel verlangt, ob man da mal Detailfotos von der Reifenflanke sehen könnte?

Ich muss nochmal fragen:
Passt das 18 Zoll Rad mit 120/90-18 wirklich plug and play? Ich habe gerade mal den Abstand zwischen dem 130/90-16 und dem hinteren Krümmer gemessen. Sind 12mm. Der 120/90-18 hat einen um 14,5mm größeren Radius.

M.E. wird das 18 Zoll Rad am Krümmer schleifen . . .

Hallo Stefan,
und ein 120/80-18-er Reifen? Fliegerwart Ralf hatte mal einen Rechner verlinkt für Umfangs-/Durchmesservergleiche. Ich bin aber gerade auf Arbeit, deshalb habe ich auf die abgespeicherte Adresse keinen Zugriff. Kann ich aber heute Abend nachreichen ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: lt. meiner Erinnerung braucht der 120-er aber auch eine 2.50-er Felge. Auch das kann ich erst heute Abend nachsehen!

Ich fahre AVON, die haben die Maße schön veröffentlicht:

120/80-18 --> 652 mm Durchmesser
120/90-18 --> 675 mm Durchmesser
130/60-16 --> 646 mm Durchmesser

Hier der Link, dann unter "Zeige verfügbare Größen":
https://www.avontyres.com/de-de/reifen/ ... motorcycle

Hallo Stefan,
stimmt! (Macht heute leider nicht mehr jeder Reifenhersteller, deshalb hatte ich das nicht erwartet!)
Die möglichen Felgen werden ebenfalls genannt, danach wäre Deine 2.15-er Felge wohl leider raus ... Da die Motorradhersteller aber zum Teil doch Freigaben für breitere Reifen gegeben haben (ich habe z.B. eine solche für die Suzuki GN 400 - die der TÜV heute leider nicht mehr anerkennt) lohnt ev. ein genauerer Blick zur Spenderin XJ 650
Schöne Grüße, Bambi

wie ich schon schrub,
ich hab den 120/90 auf der 2.15 er Felge eingetragen,
und ja, es ist schon eng am Krümmer, aber es reicht....
meine geänderte Krümmerführung musste mit schlagkräftigen Argumenten überzeugt werden...
bei Bedarf kann ich mal nach Bilder suchen
Gruß Hans

Mich würde da tatsächlich mal ein Bild von interessieren.

Wenn der Reifen nur noch 0,5 mm vom Krümmer entfernt ist, dann wird der Diagonalreifen doch bei hoher Geschwindigkeit am Krümmer schleifen, oder? Ich denke der geht bestimmt noch 3 - 5 mm auseinander.