caferacer-forum.de

LastMohawk hat geschrieben:Warum so umständlich. Nimm dir ein Ölschauglas, die gibts in allen möglichen Ausführungen und das kannste dann drin lassen.

stimmt, z.b. hier https://www.ganter-griff.de/de/produkte ... Kunststoff

Wenn man es ständig dran läßt gibts aber das Problem das die Dinger nur bis maximal 100 oder 180 C° geeignet sind, darüber wird das Glas wohl trübe (habe ich mir sagen lassen)

Schraubnix hat geschrieben:und wie prüft man die Frühverstellung bei einer Pumpe ?

Gar nicht. Das macht die CDI bzw. die Ignitech.


...Nur die NEC(TCI)-gezündete hat einen mechanischen Fliehkraftversteller. Die von Konrad nicht.

.

Aber es besteht die Möglichkeit durch das Schauglas die Funktion der Frühverstellung ( der CDI ) zu kontrollieren , oder gibt es keine Bezugsmarken ?

Hallo Uli,
Die Bezugsmarken sind vorhanden FL und FR. Also kann man es abblitzen.
Gruß
Bernd

Hallo Bernd

Das wollte ich wissen , also kann man die Funktion der Verstellung prüfen , und wenn man das kann kann man die doch auch mal prüfen , vor allem wenn man das Moped gerade erst gekauft hat .

Eben durch das Schauloch die Schwungscheibe anblitzen , bei 1100 FI Marke auf Markierung. Gas geben, bei 2000 fängt die Marke zum wandern an , bei ca. 3000 II Marke auf Markierung, dann alles gut. Bei NEC Zündung fängt dir Wanderung schon bei 1500 an. So steht es in meinem Handbuch.
Greez Konrad