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O.k. dann mal ein Bild :



oben die kleine Hauptdüse, direkt in das Vergasergehäuse geschraubt.
Unten die grössere Hauptdüse, die in den Düsenstock geschraubt ist. In den Düsenstock taucht die Düsennadel ein.

Nimm einen 7er Ringschlüssel zum Gegenhalten am Düsenstock und einen passenden Schlitzschraubendreher 5,5 mm.
Die Klinge muss sauber in den Schlitz der Düse passen, sonst ist die Düse für die Tonne. Alternativ eine 5,5 er Klinge aus
dem Bitkasten. Dann kannst Du die Düse ausschrauben. 5,5er Schlitzschraubendreher gilt natürlich auch zum Ausschrauben
der anderen Düse.

Gruß
Bernd

Ahhh danke Bernd. Als ich heute kurz die düsen raus gedreht hatte kam der düsenstock mit heraus. Und das gesamte sah dann in etwa so aus wie die leerlaufdüse in einem Shop. Mir war nicht klar das es 2 Teile sind. Werde ich dann gleich mal bestellen.