Honda» Mein CX500 Umbau

[Steini1985]

Welche Spiegel hast du genommen die gefallen mir ?

[Wolle07]

Wie man das jetzt nun genau bezeichnet ist ja völlig Banane. Im Endeffekt muss es mir gefallen :D

Die Elektrik ist schon fertig, hab das alles unterm Sitz. Regler und Anlasserrelais hängen außerhalb, der Rest ist geschützt inkl. Lifepo4 akku. Ich mach nächste Woche mal ein Foto davon

Spiegel ist der hier:
https://www.ebay.de/i/222629335329

[justphil]

Gefällt mir. Sitzbank finde ich nicht schlecht, auch wenn sie häufig anzutreffen ist. Funktioniert der Tacho komplett? Lässt du den eintragen? Oder einfach dran und gut?

[Wolle07]

Dankeschön [emoji106]
Den Tacho hab ich noch nicht fertig eingestellt. Bis jetzt gehen nur alle kontrollleuchten.
Geschwindigkeit und Drehzahl sind auf jeden Fall noch machbar, allerdings wirds knifflig mit der „Tankanzeige“ im Tacho. Man kann sie mit bis zu 100ohm oder 500ohm arbeiten lassen und dann prinzipiell alles anklemmen.
Allerdings gab es dazu keine Beschreibung oder nen klemmplan, muss man sich alles mühsam im Internet raussuchen. Werde wenn ich das geschafft habe ne kleine Anleitung dazu schreiben, die könnte ich zumindest sehr gebrauchen :D

Tacho wird nicht eingetragen, zumindest ist es nicht geplant.

[justphil]

Holst du dir die Geschwindigkeit dann über den Sensor? Oder nimmst du so eine Adaptertachowelle, wie z.B. die von Acewell?

[f104wart]

Früher oder später werden ohnehin die Zündladespulen ihren Geist aufgeben. Ich würde die Kiste gleich auf Ignitech-CDI umrüsten und den Drehzahlimpuls von der Igni nehmen. Damit hat man keine Probleme mehr mit irgendwelchen Adapterwellen oder was es sonst noch alles gibt.

[Wolle07]

Für die Geschwindigkeit nutze ich den mitgelieferten Sensor. Hab dafür ne kleine Halterung gebaut und den Magneten in einen Schraubenkopf eingesetzt. Kann ich ja auch nochmal ein Bild von machen.

Früher oder später werden ohnehin die Zündladespulen ihren Geist aufgeben. Ich würde die Kiste gleich auf Ignitech-CDI umrüsten und den Drehzahlimpuls von der Igni nehmen. Damit hat man keine Probleme mehr mit irgendwelchen Adapterwellen oder was es sonst noch alles gibt.

Ich denke er meinte die Geschwindigkeit, nicht die Drehzahl, oder!?
Da gehe ich mit. Die ignitech ist auch schon bestellt, da ich genau das Problem habe, dass bei ner gewissen Drehzahl Schluss ist, was aber bei weitem nicht weit oben ist.
Das Signal für den Tacho kann man jedoch auch vor einer der beiden Zündspulen abgreifen, was zur Zeit super funktioniert.

[Hux]

Öhm, zählt dann der Tacho nicht auch im Standgas stehend hoch? Ist ja dann eher Taxa- als Tachometer.

[f104wart]

Das Signal für den Tacho kann man jedoch auch vor einer der beiden Zündspulen abgreifen, was zur Zeit super funktioniert.

Du meinst den Drehzahlmesser, nicht den Tacho (Tacho [engl] = Drehzahlmesser). Die Zündspulen/Zündkabel wissen nicht, wie schnell Du fährst.

[Wolle07]

Nee, er hat bloß ne falsche Drehzahl bislang angezeigt, weil ich ihn noch nicht auf 2 Zylinder programmiert habe.