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Kleinvieh macht auch Mist.
Ich selber finde es nur immer wieder schade das so viele nur Kohle in die Optik stecken aber so wichtige Bauteile wie Stahlflex vernachlässigen.
So viele Chancen sich zu verbremsen hat man ja nunmal nicht

Da gebe ich dir Recht!
Wäre für mich nach der Einschätzung aber kein Hindernis, da ich es dann vor hätte :D

Ich will / wollte sie dir auch nicht ausreden nur darauf hinweisen das halt noch mehr auf dich zu kommen kann als du bisher weißt bzw von dem Verkäufer erfahren hast / wirst

Spucki hat geschrieben: 19. Okt 2017 Ich will / wollte sie dir auch nicht ausreden nur darauf hinweisen das halt noch mehr auf dich zu kommen kann als du bisher weißt bzw von dem Verkäufer erfahren hast / wirst

Danke! Habe ich auch so verstanden!

Bin um jeden Hinweis, Tipp, Frage usw. dankbar!!

Aus deinen Antworten verstehe ich, dass du Reparatur und Umbaumaßnahmen von einer Werkstatt durchführen lassen würdest. Bei so alten Böcken gibt es aber ständig was dran zu tun, das könnte dann dauerhaft teuer werden... evtl wäre etwas neueres eine bessere Option für dich? z.B. Triumph Thruxton etc.

Das gezeigte Gerät sieht optisch ja ganz ansprechend aus. Wie meine Vorredner aber schon sagten, scheint technisch so einiges zu tun zu sein. Ich tippe auch darauf, dass der Verkäufer die Lust verloren hat, weil er sie nicht ans laufen kriegt oder der Tüv mit dem Rahmenumbau nicht mitspielt. Oder beides. Jedenfalls verkauft niemand ein Motorrad, an dem "nur noch ein paar Handgriffe" zu tun sind. Dann hätte er es ja selbst noch machen können.

Also hat er einfach nur die Luftfilter draufgesteckt? Das kann nicht funktionieren.... Bedüsung und Einstellung in einer Werkstatt machen zu lassen wird richtig teuer.
Wenn der Verkäufer nicht weiss, dass er die Vergaser neu bedüsen muss will ich gar nicht wissen was er sonst so angestellt hat an der Kiste. Wenn er es doch weiss und nicht darauf hinweist ist das erst Recht fragwürdig.

Und wer weiss was da noch auf Dich zukommt. Spucki hat es ja schon erwähnt.

Ganz ehrlich... Ich würde mir lieber eine halbwegs unverbastelte Kiste suchen. Das sollte in dem Preisrahmen schon möglich sein.

Gruß,
Carsten

Revace hat geschrieben: 19. Okt 2017 Jedenfalls verkauft niemand ein Motorrad, an dem "nur noch ein paar Handgriffe" zu tun sind. Dann hätte er es ja selbst noch machen können.

So sieht es aus.

Moin Fabian,

Mumienbänder müssen auch nicht immer schick sein, man kann darunter auch ganz klasse vergammelte, bis schrottreife Krümmer verstecken. Mir wäre da ein ehrlicher, rostiger Krümmer lieber, der keine weiteren Beschädigungen aufweist.
Wie die Vorredner schon schrieben, wer an den Bremsen spart, der spart woanders erst recht.
Hatte er den die Änderungen schon mal eingetragen bekommen oder habe ich etwas überlesen?

Grüße

Sven

Ich würde die großen und allgemeinen Arbeiten erstmal machen lassen..

Gibt es entsprechenden Anleitungen oder ähnliches um solche arbeiten selbst durchzuführen, würde ich dies auch gerne tun!
Ich habe halt noch keinerlei Erfahrung damit und würde mich da nun gerne daran versuchen.

Handwerklich begabt würde ich mich schon schätzen sowie habe ich auch Zugriff auf eine Werkstatt und entsprechendes Werkzeug.

Nur ist dieser Bereich und auch das Alter für mich Neuland.

Und Motor, Vergaser und Co. zu überholen.. sehe ich persönlich bei jedem Bike was ich nun kaufen würde als unerlässlich an?


Die Frage warum er den Rest nicht weiter gemacht hat, hat er damit beantwortet, das es nun eine Aufgabe der ganzen Sache und die private Lage ich zum Verkauf zwingt.


Und zu den Umbauten wie offenen Filter.. das wäre bei mir persönlich rein wegen der Optik auch auf der Liste.. also entsprechende Arbeiten und Kosten stehen da eh auf dem Plan, nur weiß ich zu dem Thema erst mal noch nicht mehr, als wie hier schon beschrieben wurde ^^



Ich weiß das ganze ist blauäugig betrachtet von mir..

Aber ich habe einfach Bock auf so ein Projekt!! Und ich habe auch keinen Zeitdruck wann es fertig muss!

Daher sind mir eure Meinungen und Betrachtungswinkel eben so wichtig, da ich eben das Forum als sehr Kompetent und mit großen Fachwissen empfinde!

Bin daher für jeden Tipp dankbar und versuche mich so gut wie möglich einzulesen und am Ende so viel wie möglich eben selbst zu machen!

sven1 hat geschrieben: 19. Okt 2017 Moin Fabian,

Mumienbänder müssen auch nicht immer schick sein, man kann darunter auch ganz klasse vergammelte, bis schrottreife Krümmer verstecken. Mir wäre da ein ehrlicher, rostiger Krümmer lieber, der keine weiteren Beschädigungen aufweist.
Wie die Vorredner schon schrieben, wer an den Bremsen spart, der spart woanders erst recht.
Hatte er den die Änderungen schon mal eingetragen bekommen oder habe ich etwas überlesen?

Grüße

Sven

Es wurde bisher nichts eingetragen von den Änderungen