Tomster hat geschrieben: 7. Nov 2017Da du das Teil ja bereits gefahren hast die Frage, ob das alles so eingetragen wurde? Ich frage, da ich z.B. auch die vordere Beleuchtung aussermittig setzen möchte und dies meines Wissens aber nicht zulassungsfähig sein soll.
War mit der Möhre so beim TÜV um mal vorzufühlen. Sollte lediglich 3 Dinge noch machen: Blinker /Rücklicht Kombi etwa um 20mm pro Seite weiter raus oder etwas nach hinten versetzen, Rückstrahler montieren und den Auspuff noch etwas leiser bekommen. Wir haben mal zum Spaß die Lautstärke gemessen. Hätt nicht gedacht dass 125db so leise sind
. Ich bau mir noch einen Vorschalldämpfer dazu.
Zu deinen Scheinwerfern: Habe extra nachgefragt wie das ist mit dem mittigen Scheinwerfer, mein TÜV hat so kein Problem damit weil wie bereits von OldStyler erwähnt jede GS und nahezu jeder Racer zwei Scheinwerfer haben wo keiner davon in der Mitte sitzt.
hat geschrieben:Sitzbank passt leider null zum Rest und sieht billig aus. Sonst ganz hübsch geworden
Ja Shit, war auch nicht ganz so geplant. Die Sattlerin sollte die Sitzbank eigentlich richtig absteppen und nicht nur im Kreuz einmal drübernähen. Außerdem sollten auch die Seiten ein wenig aufgepolstert werden dass es nicht so scharfkantig ausschaut.
Ganz ehrlich, die Sitzbank für meine 550er four hab ich kürzlich beim Chinesen für 40 Euro geholt, die sieht besser aus . Leider
hatt ich den Heckrahmen auch schon zu der jetztigen Sitzbank gebaut. Ich werd nochmal dran gehen, der Winter steht ja schon vor der Tür. Wenn "Mann" nicht alles selber macht.
jokotr hat geschrieben: 7. Nov 2017
Gebaut 2012 und dann gleich durch das Küstengebirge in Kroatien gescheucht.
Inzwischen hat sie noch gut 204 kg vollgetankt bei 128 PS am Hinterrad, da fährt das
Grinsen immer mit.
Ja geil, so Luftölige Gixxen hab ich auch schon 3 durch. Bei den 11ern ging schon ab 3 tausend Umdrehungen gut die Post ab, dazu noch schön kurz übersetzt.
Gewichtmäßig ist die VTR jetzt auch etwas leichter geworden, 191kg vollgetankt.
